天津解放專(zhuān)賣(mài)全國(guó)發(fā)貨,天津益利佰成汽車(chē)

眾所周知，JH6牽引車(chē)有著一顆非同凡響的心臟，提供整車(chē)無(wú)比強(qiáng)勁可靠的動(dòng)力性，在1943年即建廠的一汽解放無(wú)錫柴油機(jī)廠始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，突破了洋動(dòng)力洋品牌的重重包圍，為中國(guó)卡車(chē)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)爭(zhēng)得了一席之位。一汽解放自主研發(fā)的體系節(jié)油技術(shù)(發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 后橋)可謂是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，所匹配的車(chē)型幾乎都擁有口碑與份額的雙向優(yōu)勢(shì)。

外觀差異不大 油箱空濾位置有調(diào)整

單從外觀來(lái)看，這款JH6和普通版本的車(chē)型沒(méi)什么不同。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，它采用的是500馬力的濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)，大扭矩2400牛米，瞄準(zhǔn)的是效率化物流市場(chǎng)，和一般的車(chē)型區(qū)別也不大。

左側(cè)的車(chē)是普通版本裝配錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的JH6牽引車(chē)，右側(cè)則是裝配濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。從后方往前看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)右側(cè)的這輛車(chē)相比左側(cè)的車(chē)型有兩處明顯不一樣的地方：一、油箱在車(chē)身的左側(cè)；二、空氣濾清器總成在駕駛室下方。雖然這兩個(gè)區(qū)別已經(jīng)足夠大，但這同樣也不是重點(diǎn)。

采用SACHS薩克斯離合器，傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩并保護(hù)變速箱，防止過(guò)載。

與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是解放CA12TAX210M檔變速箱，12檔速比為0.783。

JH6重卡目前只提供6x4牽引車(chē)車(chē)型，車(chē)輛后橋采用13噸級(jí)的457沖焊橋，后橋速比為3.7。

解放JH6通過(guò)整車(chē)匹配節(jié)油、解放動(dòng)力系統(tǒng)及整車(chē)優(yōu)化匹配，保證傳動(dòng)。小速比、高車(chē)速、低轉(zhuǎn)速的特點(diǎn)，符合標(biāo)載快速物流運(yùn)輸需求。

車(chē)輛采用的是雙錢(qián)12R22.5-16PR層級(jí)輪胎。驅(qū)動(dòng)橋輪胎仍然同前橋相同，采用的是導(dǎo)向輪胎。

普通的解放JH6沒(méi)有天窗設(shè)計(jì)，這款車(chē)車(chē)頂有天窗設(shè)計(jì)，不過(guò)需要手動(dòng)開(kāi)啟。

值得一說(shuō)的是副駕駛座椅，同樣采用格拉默氣囊座椅，副駕駛采用氣囊座椅在進(jìn)口車(chē)商比較多見(jiàn)，國(guó)產(chǎn)車(chē)的確不多；另外，副駕駛座椅可以旋轉(zhuǎn)，晚上休息把椅背對(duì)著門(mén)，休息空間可以拓展；停車(chē)吃飯什么的也比較方便。

● 內(nèi)飾點(diǎn)評(píng)：解放JH6牽引車(chē)的駕駛室內(nèi)部總體設(shè)計(jì)跟普通版車(chē)型差不多，都是一條流水線上下來(lái)的。不過(guò)在一些細(xì)節(jié)上的裝配，確實(shí)讓人很眼饞，雙格拉默座椅、車(chē)載WiFi、車(chē)道偏離、ACC自適應(yīng)系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)等等設(shè)備的按鍵和布置，讓人不得不喜歡這臺(tái)車(chē)。