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發布時間：2021-03-22 23:06
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為了加強礦生產指揮中心七氟丙烷氣體滅火系統的管理，確保滅火系統設備、 設施的完好、有效，保證生產指揮中心的消防安全。定本制度。
1、單位設專人對設備進行定期巡回檢查，發現問題及時處理，并將情況匯報單位主要負責人。
2、崗位人員負責儲瓶間內的設備和室內衛生，設備表面清潔無極塵。
3、保障機房防火通道、安全出口的暢通。
4、設備檢查和清理設備衛生時，不得觸動手動開啟手柄和電磁閥接線，防止用力碰撞壓力表。
5、日常檢查維護時，必須嚴格執行《七氟丙烷氣體滅火系統巡回檢查制度》
6、崗位人員必須掌握系統的控制區域和氣體滅火控制器的操作說明，掌握安全防火 器材的操作。
7、檢查人員定期檢查系統設備后，要做好巡回檢查記錄。
8、崗位人員隨時觀察系統狀況，發現異常及時處理、匯報，確保消防設施和器材完 好、有效。
9、崗位人員應嚴格遵守設備的操作規程，因違反操作規程而引發安全事故的，當事人承擔相應的經濟和法律責任。 10、閑雜人員不得進入機房重地，嚴禁在機房內抽煙，違者從重處罰。
11 、對違反本安全管理制度的人員，將追究當事人責任。
在氣體滅火系統中，七氟丙烷是其中應用特別廣泛也是特別綠色環保的一種。七氟丙烷滅火系統又分為有管網和無管網七氟丙烷系統，至于哪種好，只能說各有千秋，看各人需要。通過下面的優缺點分析比較大家會有更直觀的認識。
1、有管網系統經過管網噴放，噴頭平均分配，所以噴放均勻，滅火效果好，而無管網一般都是箱體噴頭直接噴放，噴放不夠均勻；
2、有管網需要單獨設置鋼瓶間，設置管網，而無管網不需要，如果只保護一個區域，從經濟角度有管網系統成本高。
3、如果多個區域，有管網系統可以用同一套系統保護多個防護區。不同防護區發生火災，針對性的噴放，而無管網需要每個防護區單獨設置鋼瓶和滅火劑，這個時候無管網的價格就比較高了。
4、有管網系統鋼瓶在鋼瓶間。因為距離遠，所以要求壓力高，一般4.2MPa。有的是5.6MPa。
5、無管網系統鋼瓶在防護區。因為在防護區，所以壓力不能太高，所以一般選2.5MPa。
滅火系統也怕冷?在一些寒冷地區，比如去年１２月１４日，某市一單位辦公樓三樓會議室濕式自動噴水滅火系統一閉式噴頭發生滴漏，至下午１７時發展成為灑水。事發后，消防局立即派出技術人員趕到現場調查。二氧化碳滅火系統以二氧化碳（CO2）作為滅火劑，CO2是一種以物理窒息滅火為主，冷卻作用為輔的滅火劑。經查該噴頭經國家消防產品質量監督檢驗中心型式檢驗合格。噴頭漏水是由于室內溫度太低，致使噴水滅火系統管道內的水結冰后體積膨脹，在膨脹應力的作用下破壞了噴頭的密封圈或玻璃泡。而當室內溫度升高、管內的冰逐漸融化后開始出現漏心，完全融化后便開始噴灑。
根據國家《自動噴水滅火系統設計規范》規定：濕式系統適用的環境溫度應不低于４℃且不高于７０℃。因此消防部門提醒凡安裝濕式自動噴水滅火系統的單位，在冬季一定要注意室內保暖，避免造成類似損失。
二氧化碳被作為滅火劑運用于船舶機艙內，應主要考慮以下幾方面因素：遲延釋放：在典型的涉及易i燃液體的機艙火災中，快速釋放所需數量的二氧化碳來控制火勢的曼延至關重要。2）滅火劑瓶組和驅動氣體瓶組避免接近熱源，防止太陽直曬，運輸和貯存環境溫度要求0～50℃，并保持干燥和通風良好。然而，調查卻顯示，在機艙火災中，疏散、召集和清點人數所花費的時間往往比預期要長，因為“船員東奔西跑，很難點清人數。”釋放滅火劑前機艙未正確封閉：倘若滅火區域不封閉，氣體滅火的效果就有可能被削弱。
