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    發(fā)布時(shí)間:2021-10-10 02:48  

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    東風(fēng)天龍平頂駕駛室舒適性適中

    東風(fēng)天龍平頂駕駛室 舒適性適中

    天龍VL盡管是一款高車型,但主駕駛還是標(biāo)配了多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅,門框兩側(cè)位置帶有防滑效果突出的U型把手,方便卡友們?nèi)粘I舷萝囕v。

    簡(jiǎn)易四幅式方向盤主打簡(jiǎn)潔實(shí)用的特點(diǎn),不過(guò)為了提升卡友行車時(shí)的操控性,方向盤10點(diǎn)、2點(diǎn)鐘方向采用凸面設(shè)計(jì)。儀表盤采用了天龍家族車型一貫的炮筒式設(shè)計(jì)風(fēng)格,左側(cè)為時(shí)速表、雙回路氣壓表,右側(cè)為轉(zhuǎn)速表、雙回路氣壓表,兩側(cè)邊角位置分別為油量表、水溫表,合理布局方便卡友及時(shí)了解車輛整體運(yùn)行情況。



    東風(fēng)天龍動(dòng)力鏈可靠性極高

    東風(fēng)天龍動(dòng)力鏈 可靠性極高

    這款車型搭載雷諾dCi450-51發(fā)動(dòng)機(jī),大功率是450馬力,大扭矩是2100N·m,排量11.12L,達(dá)到國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是DT1422OD鋁殼變速器,頭擋速比16.855,擋速比1。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是DT1422OD鋁殼變速器,頭擋速比16.855,擋速比1。

    駕駛室采用四點(diǎn)彈簧懸浮設(shè)計(jì),對(duì)于標(biāo)載中短途運(yùn)輸而言舒適性方面比較適中,不過(guò)也為了輕量化而取消了家族車型特有的X型減震臂。這款車型配備容積600L的鋁合金油箱,按照砂石料、鋼材運(yùn)輸經(jīng)常行駛的國(guó)道路況來(lái)看百公里油耗35L計(jì)算,實(shí)際續(xù)航能力在1700km。



    東風(fēng)國(guó)六牽引產(chǎn)品特性

    東風(fēng)國(guó)六牽引產(chǎn)品特性動(dòng)力方面,天龍KX搭載了東風(fēng)康明斯Z14 600馬力發(fā)動(dòng)機(jī),在1000-1400轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)峰值扭矩為2750牛米,不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,還能保證較低的油耗。同時(shí),該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了非EGR路線,達(dá)到了國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。在變速箱上,源自沃爾沃技術(shù)的龍擎動(dòng)力鏈具有傳動(dòng)、換擋響應(yīng)快等特點(diǎn)。本文介紹的這款車型采用了龍擎品牌DT14手動(dòng)變速箱,這款變速箱采用主動(dòng)潤(rùn)滑 飛濺潤(rùn)滑的雙重潤(rùn)滑方式對(duì)軸承、同步器、齒輪等關(guān)鍵件進(jìn)行潤(rùn)滑。獨(dú)立外置油冷系統(tǒng),避免特殊路況下變速箱總成溫度過(guò)高的問(wèn)題,保證部件穩(wěn)定工作。而且還搭載了福伊特的液力緩速器。



    東風(fēng)天龍8x4卡車,前臉突出的雙V型設(shè)計(jì)風(fēng)格更適合年輕一代卡

    東風(fēng)天龍8x4卡車

    東風(fēng)天龍KL作為一款中車型,前臉突出的雙V型設(shè)計(jì)風(fēng)格更適合年輕一代卡友的用車需要。寬體遮陽(yáng)罩采用了曲面設(shè)計(jì),可以阻擋更多紫外線對(duì)駕駛員行車視野的影響,兩側(cè)的一體式反光鏡外側(cè)的裝飾罩美觀效果。

    分體式保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)有熏黑大燈,集成的L型日間行車燈、近光燈透鏡提升復(fù)雜路況下的安果。KL作為一款車型,內(nèi)置霧燈采用了視覺(jué)效果的透鏡光源,特別是在霧霾天氣較多的情況下具有一定的使用效果。

    原車設(shè)計(jì)的寬體車門護(hù)板,減少污漬進(jìn)入內(nèi)飾,護(hù)板側(cè)面的條形轉(zhuǎn)向燈提升日常行車過(guò)程中的安果。車門把手后方設(shè)有開(kāi)放式儲(chǔ)物格,日常放置隨車物品的空間游刃有余。



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