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發(fā)布時(shí)間：2021-09-17 13:07
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東安DAM15R發(fā)動(dòng)機(jī)
原先奧鈴品牌僅有兩個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)——M3平臺(tái)（捷運(yùn)、TX、CTX）與M4平臺(tái)（TS、CTS），而此次新發(fā)布的奧鈴T3，則屬于一款全新的T平臺(tái)產(chǎn)品，也是奧鈴向微卡市場(chǎng)進(jìn)軍的一個(gè)新產(chǎn)品平臺(tái)。一款?yuàn)W鈴T3采用了東安DAM15R發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá)82kw，大扭矩142牛米；配套東安T15R手動(dòng)變速箱；采用1.6米越寬雙排駕駛室，保證內(nèi)部乘坐的寬敞空間；車(chē)身前端采用籠式兩級(jí)防撞設(shè)計(jì)，重點(diǎn)部位采用高強(qiáng)度鋼、車(chē)門(mén)、儀表板內(nèi)置防撞橫梁。
布局城鄉(xiāng)物流奧鈴T3
除了奧鈴TS超級(jí)輕卡，新發(fā)布的奧鈴EV純電動(dòng)產(chǎn)品同樣也是超級(jí)卡車(chē)陣營(yíng)的一員，并且以純電動(dòng)的新能源面貌，具有綠色及節(jié)能、的特點(diǎn)，補(bǔ)充和提升了福田奧鈴在城市物流的影響力，打造了綠色的物流配送。布局城鄉(xiāng)物流 奧鈴T3-3400軸距雙排車(chē)型脫穎而出，不僅僅是關(guān)注城市物流，福田奧鈴在城鄉(xiāng)物流的布局同樣讓大家看到了其對(duì)物流的態(tài)度。
新捷運(yùn)邁進(jìn)國(guó)六時(shí)代
對(duì)于排半車(chē)型而言，新捷運(yùn)的臥鋪空間稱(chēng)得上是充裕，標(biāo)準(zhǔn)身材的成人休息不會(huì)有問(wèn)題，如果路途較遠(yuǎn)可以節(jié)省不少住。窗可以開(kāi)啟一定的角度方便通風(fēng)換氣，進(jìn)一步保證休息質(zhì)量。規(guī)整的駕駛室結(jié)構(gòu)還帶來(lái)了豐富的儲(chǔ)物空間，加上合理的布置，手機(jī)、錢(qián)包、水杯、等隨車(chē)物品都能找到安身之地。2005年，奧鈴捷運(yùn)正式上市，憑借過(guò)硬的綜合素質(zhì)，該車(chē)迅速在物流屆中站穩(wěn)了腳步，并受到了越來(lái)越堵消費(fèi)者青睞；2016年，M4平臺(tái)新捷運(yùn)登場(chǎng)，成為奧鈴輕卡保持銷(xiāo)量的關(guān)鍵產(chǎn)品；如今新捷運(yùn)邁進(jìn)國(guó)六時(shí)代，擁有素質(zhì)更高的整車(chē)設(shè)計(jì)，更大的噸位，未來(lái)表現(xiàn)非常值得期待。
