濟南脫硝催化劑廠-脫硝率高「元琛」

選擇性催化還原（SCR）法是目前廣泛采用的去除NOx的有效方法之一。工業應用的催化劑大多反應溫度為300-500℃，才能發揮催化劑的佳活性，而采用低溫（60-180℃）SCR催化劑能適應將SCR裝置直接配置于電除塵之后。18孔蜂窩式脫硝催化劑經過混煉（出料水分位28%，PH值為8.0），預擠出（水分28%），陳腐24小時，擠出（水分27.5%），一干燥168小時（由一干燥轉移至二干燥時水分為3%），二干燥24小時（由二干燥轉移至煅燒爐時水分≤2%），煅燒50小時，切割等工段。結合創新設計的折扇式、迷宮式、階梯式催化劑模塊布置方式，可高降低煙氣壓力損失80%，實現更低的機組運行成本。以某225MW燃氣機組為例，每年至少可節約150萬元運行費用，可完全替代進口燃氣脫硝催化劑。

煙氣中飛灰() 在所有導致SCR催化劑失活的因素當中，積灰是復雜、影響大的一個。如果催化劑的微孔被顆粒堵塞，則催化劑表面活性位逐漸喪失，導致催化劑失活。同時對孔密度增大的催化劑單元進行熱分析實驗，計算機模擬出干燥時應力的釋放點，有效地避免了因應力釋放不均導致的裂紋等缺陷。同時通過多孔催化劑配方調整，拓寬適用溫度窗口，實現多孔催化劑在160-550℃溫度區間的穩定運行。其他 SCR催化劑對SO2的氧化率低，良好的化學、機械和熱穩定性，較大的比表面積和良好的孔結構，壓降低、價格低、壽命長。此外，還要求SCR催化劑結構簡單、占地省、易于拆卸或裝填。

在防堵灰這一層面，對于一定的反應器截面，在相同的催化劑節距下，板式催化劑的通流面積大，一般在85%以上，且其壁面夾角數量少，不容易堵灰；蜂窩式催化劑次之，其流通面積一般在80%左右，而且其每個催化劑壁面夾角都是90°直角，在惡劣的煙氣條件下，容易產生灰分搭橋而引起催化劑的堵塞，但在相同的設計條件下，適當選取大節距的蜂窩式催化劑，其防堵效果可接近板式催化劑；波紋板式催化劑的流通面積與蜂窩式催化劑相近，但因其壁面夾角很小且數量又相對較多，為三種結構中積灰的版型，不過其抗性能和性能強。

在均相催化中，催化劑跟反應物分子或離子通常結合形成不穩定的中間物即活化絡合物。這一過程的活化能通常比較低，因此反應速率快，然后中間物又跟另一反應物迅速作用(活化能也較低)生成終產物，并再生出催化劑。該過程可表示為：

?A＋B=AB(慢)A＋C=AC(快)AC＋B=AB＋C(快)?

  ?式中A、B為反應物，AB為產物，C為催化劑。