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蒸發池施工技術

跌水與急流槽是路基地面排水溝渠的特殊形式，設置于排水的高差較大而距離較短或坡度較陡的地段。當水流通過坡度大于10%、水頭高差大于1m的陡坡地段或特殊陡坎地段時，需設置跌水或急流槽。

蒸發池的施工要點如下：

(1)蒸發池邊緣離路基邊溝的距離應以保證路基穩定和安全為原則，并不應小于5m，濕陷性黃土地區不得小于濕陷半徑。池中水位應低于排水溝的溝底。

(2)蒸發池池底宜設0.5%的橫坡，入口處應與排水溝平順連接。

橋面排水系統橋面應設置縱、橫坡及泄水孔，以減少橋面積水，達到防、排結合的目的。橋面橫坡一般為1.5%～3.0%，橫坡的設置可采用由上部結構或通過qiao面鋪設混凝土三角墊層形成。橋上泄水管的數量和孔徑，應視橋梁的長度、寬度及橋梁縱坡的大小而定。城市橋梁、立交橋或高速公路上的橋梁，應設置封閉式排水系統，將排水管直接引向地面，并根據所在地區的暴雨強度和匯水面積設計其孔徑和數量。為了迅速的排除橋面積水，防止雨水積滯于橋面并滲入梁體而影響橋梁的耐久性，在橋梁的設計時

縫隙式排水溝的規格型號很多，zui高的承載可達30噸，能過消防車和中小型車輛，具有高穩定性的優點，在鋪裝地面形成排水效lv高且外觀簡潔的線性，縫隙式排水溝的蓋板有中縫、側縫和雙側縫，不同于其他平面蓋板，它可根據不同的承載能力和不同的施工環境來選擇其蓋板的形式，可塑性很強，不銹鋼縫隙式蓋板材質可選擇201不銹鋼或者304不銹鋼，在不用考慮高承載的情況下，建議使用201不銹鋼，價格也相對便宜些，如果對承載等級有要求，需要過大車的環境下，zui好選用304不銹鋼，厚一點的板材，且蓋板的縫隙高度做高一點，這樣承載等級會更強。

縫隙式排水系統是有縫隙式不銹鋼蓋板，樹脂混凝土排水溝，跌水井，檢修口，檢修口蓋板及系統附件等組成的模塊集成式的排水系統。縫隙式排水系統具有良好的排水能力，相比較適于安裝在對鋪面景觀要求比較高的場所，該系統可與所有的地面鋪裝材料搭配使用，并具有良好的承載性能，承載等級達到歐盟標準的D400，可用于中型車輛行駛區域。縫隙式樹脂混凝土排水溝的特點：縫隙式樹脂混凝土排水溝1.縫隙寬度僅有15mm使用在任何區域，縫寬及雜物提籃等細部設計可降低排水系統堵塞風險。