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    發布時間:2021-10-25 08:03  

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     達克羅技術有一系列傳統電鍍無法比擬的優點迅速推向世界國際市場。經過20多年不斷發展和完善,達克羅技術現已形成了一個完整的表面處理體系,廣泛應用于金屬零部件防腐處理上。

      無鉻綠色環保涂層主要特點

      厚度:1、涂層厚度6-12微米,帶面涂的涂層厚度10-15微米。2、無氧脆:涂層處理不需要酸洗也不涉及電鍍。3、排除了雙重金屬腐蝕威脅:鉛排除 了鋅涂層中經常發生的鋅—鋁或鋅—鐵的雙金屬腐蝕。4、耐溶劑性:無機涂層有優異的耐溶劑性。5、耐熱性:涂層包含大量金屬片,可以有導電性。達克羅是一種液體涂料,如果是一個復雜的零件,比如不規則的形狀、有深孔、狹縫,管件的內壁等部位,就很難用鍍鋅進行保護。6、耐腐蝕 性能:鹽霧實驗240—1200小時8、附著力性能:優于鋅鉻涂層(達克羅涂層)。



     

     達克羅涂覆對鋼鐵基體應用壁壘效應:由于片狀鋅、鋁層狀重疊,阻礙了水、氧等腐蝕介質到達基體的進程,能夠起一種隔離的屏蔽作用。

      鈍化作用:在達克羅的處理過程中鉻酸與鋅、鋁1粉和基體金屬發生化學反應,生成致密的鈍化膜、這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能。

      陰極保護作用:鋅鋁鉻涂層主1要的保護作用與鍍鋅層一樣,主要是對基體進行陰極保護。


     達克羅涂層具有高耐腐蝕性、高耐熱性、高耐候性、無氫脆等優點,自問世以來,許多工業部門均已采用達克羅技術,并明確規定某些零件只能采用達克羅涂層防腐。堿性除油根據表面潔凈程度,決定工件在室溫下浸潤10-20min。除普通鋼制件外,達克羅涂層還用于鑄鐵、粉末冶金材料、鋁合金等零件的表面防腐處理。就拿汽車生產商業來說,達克羅技術的使用,大大延長了汽車的使用壽命。

     承受熱負載零件的防腐

      部分汽車零件工作溫度較高,要求這些零件的表面防護層在高溫下也具有良好的抗腐蝕性能。達克羅涂層固化溫度為三百度左右,涂層中的鉻酸聚合物不含結晶水,涂層在高溫下不易被破壞,表現出優異的高濕防腐性能。



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