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1、基價計費(fèi)公里為10公里，基價公里數(shù)從實(shí)施拖車開始計算，超過基價公里數(shù)不足1公里，按1公里計算。2、放空費(fèi)是指施救車因事故（或故障）車輛車主或駕駛員要求趕到現(xiàn)場，因事故（或故障）車輛車主或駕駛員的原因不需施救收取的費(fèi)用。3、拖車的距離:事故車為起拖點(diǎn)至交通管理部門指地點(diǎn)；故障車為就近高速公路出口或服務(wù)區(qū)。拖至目的地后，被拖方要求繼續(xù)拖行，費(fèi)用由雙方協(xié)商。4、事故（或故障）車輛不能拖行，需動用其它運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)運(yùn)的，按拖車標(biāo)準(zhǔn)加收20%。5、在行車（包括救援）道上的故障車輛，應(yīng)立即拖走，在停車帶上的故障車輛，白天在2小時以內(nèi)（夜間30分鐘），能自行排除故障的，不得拖車收費(fèi)。超過規(guī)定時間的，應(yīng)予拖走，并按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。6、貨車車貨總重超過30噸的拖車費(fèi)；31-55噸的車輛，在基價基礎(chǔ)上每噸加收20元，超過55噸的車輛，超過部分每噸加收40元。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

保管服務(wù)：1、存放于救援單位停車場的車輛、貨物按本表標(biāo)準(zhǔn)收取服務(wù)費(fèi)；空車只收取車輛保管費(fèi)；存放于社會停車場的按社會停車場標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2、存放于救援單位停車場的車輛、貨物，因管理原因造成損壞、遺失的，由救援單位負(fù)責(zé)賠償。3、事故車輛當(dāng)天鑒定處理完畢并取走了車輛的，免收保管費(fèi)。4、車輛在停車場停放時間不足12小時的，按半天標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，超過12小時按一天標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

說到救援拖車點(diǎn)市面上有很多種，針對不同車輛的基本都有選擇，當(dāng)然這里面數(shù)一數(shù)二貴的就是ARB拖車點(diǎn)了，咱們接觸多的就是豐田L(fēng)C200、LC76、LC78、LC79、LC150、FJ、Hilux等車型的，并不是說豐田這些車型原廠的拖車點(diǎn)有多么不堪，而是想告訴大家真要玩越野的話還是好好升級或者加固一下原車的拖車位，很多救援場景真不是原廠拖車點(diǎn)能夠承受的。因?yàn)榫仍c(diǎn)使用出問題的事故可不算少了吧，很多血的教訓(xùn)已經(jīng)告訴我們對于救援操作的嚴(yán)肅態(tài)度是必不可少的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制