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發電機的分類可歸納如下：

　　直流發電機、交流發電機；同步發電機、異步發電機(很少采用)

　　交流發電機還可分為單相發電機與三相發電機。

　　2.結構及工作原理

　　發電機通常由定子、轉子、端蓋、機座及軸承等部件構成。

　　定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。

　　轉子由轉子鐵芯(有磁扼.磁極繞組)滑環、(又稱銅環.集電環).風扇及轉軸等部件組成。

柴油發電機是將柴油的化學能轉化機械能，再由機械能轉化為電能的機械設備，其發電原理是通過其他輔助動力帶動柴油發電機曲軸轉動，使活塞在密閉氣缸的頂部作上下往返運動。當活塞由上向下運動時，氣缸進氣門打開，室外空氣由空濾裝置過濾后進入氣缸，完成進氣行程。當活塞由下向上運動，氣缸進排氣門關閉，在活塞上行的擠壓下，氣體體積因迅速被壓縮，導致氣缸內的溫度迅速上升，完成壓縮行程。當活塞達到頂端時，經過油濾裝置過濾后的燃油經高壓噴油嘴霧化噴射，與高溫高壓的空氣混合劇烈燃燒，此時氣體體積迅速膨脹，推動活塞向下做功。

3，發電機正常使用時，應有人員每隔半小時檢查機組是否運行正常，如遇特殊情況，按下機組上的急停按鈕。

4，發電機長期不使用應每隔一個月啟動一次，手動啟動即可。啟動時間不宜超過五分鐘。

5，發電機使用50小時以后應該更換機油，200到250個小時更換或清洗機油，柴油濾芯。

柴油發電機不易起動的原因有：?油箱中無油,因油路堵塞不來油?柴油中有水分，不易著火。?供油系統中進入空氣，高壓油泵柱塞上升時，只能壓縮空氣，使油壓降低，供油量減少或不供油。?燃燒室內燃油過多或溫度過低，也不易起動。燃燒室和氣缸內溫度過低，燃油不易霧化，燃油過多形成濃的混合氣體也不易著火燃燒，因而不易起動。??噴油嘴噴射質量不佳，使燃油霧化不好，也不易形成可燃混合氣。?高壓油泵供油量不足，供油壓力過高或過低。?噴油時間過早或過晚。

每當更換缸套、活塞、活塞環、連桿軸瓦和曲拐亦按上述磨合工況適當進行短期磨合。

　　2．柴油的正常使用

　　柴油發電機組投入正常使用后，應經常注視所有儀表的指示值和觀察整機運行的動態；要經常檢查冷卻系統和各部分潤滑油的液面，如發現有不符規定要求或出現損漏時，應即給予補充或檢查原因予以排除。

　　在運行過程中，特別是當突減負荷時，應注意防止因調速器失靈使柴油機轉速突然升高（俗稱飛車）超過規定值，一當出現此類情況應迅速采取緊急措施，然后再查清原因。