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發布時間：2020-12-31 16:52
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乘龍汽車家族式前臉高顏值,霸氣側漏
乘龍汽車家族式前臉
依舊高顏值，霸氣側漏。乘龍H5搭配全新駕駛室，傳承乘龍H7的外觀設計。黑色蜂窩狀的前格柵，加上兩側包角板與炯炯有神的日間行車大燈，使得乘龍H5在顏值上絲毫不遜色乘龍H7。
鎧甲式防護
龍骨框架結構駕駛室
安全性方面，乘龍H5同樣采用了乘龍汽車國內首創的龍骨框架結構駕駛室，鎧甲式防護，大大增強駕乘人員的安全系數！
可靠性大幅提升
模塊化設計
乘龍H5擁有全新底盤，發動機、變速箱、懸架等關鍵總成均采用模塊化設計，滿足更高的專業化運輸要求，通過減少零部件的數量，讓整車設備管理能夠簡單化，且維修的時間得以降低，便利性獲得提升。
乘龍H7配置動力雙保險
柳汽乘龍H7 2019款 綠通版 460馬力 9.6米載貨車 底盤價：36.76萬元
近年來，柳汽在商用車領域不斷發力，旗下品牌車系涵蓋了從輕卡到重卡的全行業車型，在重卡牽引車取得好成績的同時，在載貨車領域也絲毫不落下風。針對綠通市場，柳汽特意推出了這款綠通版車型。
乘龍H7前臉的雙色拼接設計，十分奪人眼球，中間區域分布著金色的品牌和車系標識，此外后視鏡和車身兩側標識同樣是金色涂裝工藝，一股豪氣迎面而來，H7同樣采用高頂雙臥設計，在保證卡友在閑暇之余能夠得到充分的休息之外，車內也能有充足的儲物空間，以便放置衣服等常用品。
在內飾配置層面上，入眼還是熟悉的柳汽風格，此外加上金色拉絲面板的裝飾作用后，有了一絲豪華感。此外在配置上也為公路長途運輸做出了取舍，除了主流常見配置外，新增了定速巡航、自動空調、多功能方向盤，但是天窗沒有了。駕駛室采用平地板設計，并且手剎開關也放在了中控臺區域，增加了車內空間的實用便利性。
東風柳汽乘龍H78×4載貨車
我們從外觀上還能清楚地看到車輛配備了防撞預警系統，身為主打綠通這類運輸的車型，安全系數一定要高。乘龍H7 8×4載貨車還擁有胎壓監測、倒車影像、車道偏離預警、碰撞預警、ESC、AEBS等功能，保證高速行車的安全，同時減輕駕駛負擔。
點評：作為市場上非常受歡迎的車型，東風柳汽乘龍H7 8×4載貨車的外觀兼容新老兩代卡友的喜好，并且，該車的主動安全性非常高，在高速工況下駕駛更安心。
轎車化內飾很
起早貪黑睡不好、腰臀積勞成疾、車上活動不方便，這些都是綠通卡友難以言說的“痛楚”。乘龍H7 8×4載貨車針對這些痛點進行了相應的調整，為卡友們創造了更加舒適的工作、休息環境，維持愉悅心情和健康身體。
打開車門，映入眼簾的就是與蘭博基尼、瑪莎拉蒂師出同系的豪華駕駛室，燙金修飾的棕色系內飾低調而典雅，既有格調又易于日常打理。高頂寬地板私享更大空間，車內簡單活動、吃飯不成問題。大尺寸超厚上下鋪，保證良好的睡眠，充分緩解駕駛疲勞。
符合人體工程學原理而設計的中控臺能夠減少手部和臂部的大幅度動作，按鍵布局合理，操作簡便；皮質包裹式氣囊座椅，具備多種調節方式，能夠貼合駕駛員的身高、體重，提供的駕駛姿勢，減緩勞累；手握純皮四幅多功能方向盤，觸摸起來非常柔軟，握持感，凸顯整車質感。
點評：高舒適度的內飾是乘龍H7 8×4載貨車的亮點之一。無論是內部空間還是駕駛位布局等都非常人性化，符合駕駛習慣，上手輕松，大大降低長途駕駛產生的疲勞感。
乘龍H73
乘龍H7 3.0同步上市，作為H7產品的一代升級產品，在此背景下，H7 3.0版本本身承擔了來自新“乘龍”更多的使命。除了外觀以及內飾方面的升級之外，其產品本身，更加關注用戶的痛點問題，H7 3.0更科技、、可靠。
"龍元素"造型設計 傳遞乘龍品牌精神
外觀方面，乘龍H7 3.0的中網采用了更有質感的材料，兩邊7字形的鍍鉻飾條形狀如同“龍須”，更加符合乘龍一直以來貫徹的“龍”元素造型。同時，兩側的倒車鏡上也采用了工藝相同的飾條，產品更加年輕。
車標采用了藍色的冷色調背光，啟動車輛之后，會隨著日行燈一起打開。一方面，發光的LOGO可以有更遠距離的辨識度，更好的向外界傳遞品牌精神；另一方面，藍色的背光，暗喻車輛所蘊含的科技感。
