鳳崗鎮舊樓加裝電梯施工方案推薦【嘉鍵】

老舊小區加裝電梯如何分攤費用？

  上海是一個“參差不齊”的城市。楊浦、虹口區的老上海的街頭，四處林立著經歷上海風云變幻的老公房，老公房里住著很多見證上海滄桑的老人。

而很多這樣的房子，沒有電梯，為老人的生活帶來極大的不便。“老房煥新”步履維艱老舊住房加裝電梯已不是一件新鮮事。

2016年上海市住建委、規土局發布的滬建房修聯〔2016〕833號文件中即已提到【本市既有多層住宅增設電梯】一事，隨之在今年的政府工作報告中又再次被提及。

據非資料，2016年至今3年間，上海市僅有137臺電梯已完工投入運行，73臺正在施工，占上海市所有非電梯樓棟的0.05%。

“老房煥新”可謂步履維艱。

首先，加裝電梯需要滿足如下幾個條件：房屋基本狀況允許物業管理區域內2/3業主同意加裝幢90%以上業主同意且其他業主無明確反對意見據貝殼研究院統計，上海市超過99.9%以上的無樓梯樓棟都不高于7層，90%以上的業主同意就意味著2~7層所有的業主必須都同意且1樓還必須有部分業主同意。

雖然為了進一步推進這一項目，上海市當前已將90%的比例降至2/3，但同樣必須征詢相鄰業主和利益相關人的意見。所以，若是一樓、二樓業主堅決不同意，那么這一措施仍然是非常難落地的。

安裝電梯本是一件利民惠民的好事，遲遲無法大規模落地，根本的原因還在于各項費用的分配矛盾以及安裝電梯對本棟樓價值結構的產生的影響從而造成業主的心理落差。

主要表現在以下兩個方面：高樓層房源會因為電梯升值而低樓層卻仍保持原價甚至有貶值的風險電梯的增設會增加高樓層的交易機會從而使低樓層的房源相比以前不那么好賣

老房子裝電梯，會影響到采光嗎？

   一樓住戶極力反對加裝電梯，還有一個很重要的原因：房子賣不出個好價錢。一直以來，正是因為老房子沒有電梯，所以很多人都會選擇購買1樓、2樓，畢竟也是為了方便，但是這個現象可能就從裝電梯之后，開始改變了。

   對于加裝電梯，也有網you提出新意見保全底樓住戶的權益，例如：一二樓不應當分攤加裝費和維護費用，可以進行適當的補貼，如果其他人不能接受的，那就sua卡用梯，避免搭便車行為。雖然說要少數服從多數，統一大家意見，但裝電梯不是小事，老舊小區能不能承受電梯加裝先不說，但是前期加裝費用、后期維護費用不是一筆小數目，能和合之美自然好，低層樓又為什么非要接受加裝電梯的理由呢？小編認為，不論網上是怎么傳的，但我們都要知道，針對老房子的改造本身就一件利民的事情，凡事都有兩面性，所以咱們看待一件事情，要從客觀角度出發，通過加裝電梯、重新規劃、增加停車位等方式，老房子一定會“舊貌換新顏”的。

加裝電梯需要準備的文件

加裝電梯需要準備的文件

1、加建電梯同意書

2、帶頭人要有業主集體授權的委托書

以上兩份材料可以在各區舊樓宇加裝電梯服務中心，或者電梯公司獲取。

文件需要有2/3以上的業主簽字同意，而且，簽字業主的房屋面積也要占該住宅樓總面積的2/3以上。這兩個2/3也被稱為是“雙2/3”，是申請加裝電梯的必需條件，如果簽名數量不達標，即使到了報建那一步也會無功而返。同時，同意增設電梯的業主還要在報建審批階段提供房產證等證明材料。