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發布時間：2021-03-23 17:26
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PTFE板 聚四氟乙烯 鐵氟龍 F4 塑料王
PTFE （聚四氟乙烯）俗稱塑料王、F4、或鐵氟龍。采用懸浮聚四氟乙烯樹脂經模壓成型制得可制成板材、車削膜、管。可壓制推制成型。可與石墨等混合制成板、棒、盤根、繩、生料帶。
特性：1.使用溫度范圍十分廣泛(攝氏從-200度到 260度)。
2.基本上對所有化學物質都具抗腐蝕性除了一些氟化物和堿性金屬液。
3.的機械性能包括抗老化性特別對于彎曲和擺動方面應用。
4.杰出的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470測試步驟, 在空氣中被規為阻燃材料。
5.優良的絕緣特性(無論其頻率和溫度如何)
6.吸水率極低，并具有自潤滑性和不粘性等一系列獨特的性能
7.低摩擦系數耐磨性能非常好
應用：密封/墊圈、環材、耐磨板/座電、絕緣零件、抗腐蝕性行業、機械零部件、襯層、石油及、石油化工業、化學行業、儀器設備生產商等。
規格：板材：厚*寬=3～80mmx600mmx600mm
棒材：直徑：6～200mm x 500mm / 1000mm / 2000mm
顏色：乳白色
產品對比分析
根據相關人員對框架結構不帶樓梯、普通板式樓梯、帶滑動支座樓梯三個計算模型的對比研究發現：
1.帶普通板式樓梯的結構中，樓梯增加了整體結構的空間剛度，作用明顯增加了，說明樓梯的斜向梯板起到了支撐作用，作用有了明顯提高。而帶滑動支座樓梯的結構大大減小了對整體結構的影響。產品規格：厚(2~20mm)×寬(1000~1500mm)×長(1500mm以上任意尺寸生產)厚(20~40mm)×寬(1000~1300mm)×長(1500mm以上任意尺寸生產)顏色：灰色、白色、透明色及按用戶要求顏色定制生產。如果采用滑動支座的混凝土框架結構，可以不用考慮樓梯參與整體結構計算。
2.在傳統的框架結構樓梯設計中，板式樓梯的梯板一般僅按照單向受彎構件設計，但在作用中板作為斜向支撐構件承受軸力和剪力，因此梯板與梯梁連接處應力較大。而帶滑動支座的樓梯將剪力和彎矩釋放，聚四氟乙烯板，大大減小了梯板的受力。
3.帶滑動支座樓梯在作用下，帶滑動支座樓梯板存在瞬時脫離滑動支座的可能性，因此設計中應考慮滑動產品對比分析
產品主要特點：
在設計滑動支座構造樓梯目的是萬一發生時滑動樓梯可以作為一個獨立單元單獨小幅度振動，而不是隨主建筑物或者大地一起劇烈同頻率振動，從而降低對其的樓梯的破壞性，以保時通道不先被破壞保障暢通，使人員及時撤離。
四氟板標準 外觀： (1)板材的顏色為樹脂本色。 (2)應質地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。 (3)允許有輕微云斑狀的松緊現象。 (4)允許有面積上存在直徑為非金屬雜質不超過個，直徑為的非金屬雜質不超過個。
聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯，經燒結后，再經車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板（寬×厚 單位：毫米）1000～2000×0.5～3.0
聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板（長×寬×厚 單位：毫米）1500×1500×3～350×350×100
四氟板使用溫度：-180— 260C
使用壓力：6.4Mpa
蠕變松弛：10%
拉伸強度：≥15.0MPa
斷列伸長率：≥150% 。
工藝原理
滑動支座的設置方法是：除一個梯段板固結與樓梯基礎外，在梯段板下端支承構件上鋪設表面硬質材料“塑料王”——聚四氟乙烯板。聚四氟乙烯板的寬度和長度同支座的接觸面，由于聚四氟乙烯板材料本身的高潤滑特性形成滑動面，在作用下梯段板能夠根據結構位移進行自由滑動，減小樓梯對結構整體剛度的影響。0Item項目Density密度Voltage耐電壓Tensilestrength拉伸強度Tearelongaton斷裂伸長率Unitg/cmKV/mmMpa%Target2。該類型的樓梯尤其適用于多發地區的民用公共建筑結構體系，特別適用于框架結構。
聚四氟乙烯板/聚四氟乙烯板滑動支架樓梯墊板/濤鴻供
基本性質
化學性質
耐大氣老化性：耐輻照性能和較低的滲透性：長期暴露于大氣中，表面及性能保持不變。
不燃性：限氧指數在90以下。
耐酸堿性：不溶于強酸、強堿（包括魔酸，即氟銻磺酸）。
抗養化性：能耐強氧化劑的腐蝕。
酸堿性：呈中性。
物理性質
密度：2.1–2.3 g/cm3;
聚四氟乙烯的機械性質較軟。具有非常低的表面能。
力學性能
它的摩擦系數，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。
