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發(fā)布時間：2021-10-20 08:32
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在安裝過程中進行空調噪聲治理
空調的大范圍使用是大勢所趨，但小部分空調產生的噪聲影響了居民的休息，噪音治理公司為此提出了“在安裝過程中進行空調噪聲治理”的提議。
空調初次安裝過程中，各同型號機組設備沒有相應的隔音罩或者隔音夾板安裝處理，相對狹長空間機組同時運轉形成同頻共振的同時形成空氣傳聲與結構傳聲共存的混響噪音，致使在該空間聽到聲強進步增強的混響
噪音；現(xiàn)在空調室內噪聲均有一定的控制，一般來說室內機噪控制范圍在：29-38dB之間，對室內的噪聲影響不大，不需要對室內機進行噪聲的治理。
車用發(fā)動機噪聲處理一直被許多人關注
車用發(fā)動機噪聲處理一直被許多人關注，發(fā)動機噪聲主要包括燃燒噪聲、機械噪聲、進排氣噪聲、冷卻風扇及其他部件發(fā)出的噪聲。燃燒噪聲是在可燃混合氣體燃燒時，因氣缸內氣體壓力急劇上升沖擊發(fā)動機各部件，使之振動而產生的噪聲。柴油中的十六烷值不合適或噴油時間過于提前，會引起發(fā)動機工作粗暴，使噪聲急劇增大。機由于過熱、品質不良和點火提前角過大等原因造成高頻聲、敲缸。
無源噪聲控制管道噪聲的控制
無源噪聲控制
管道噪聲的控制，以往主要采用阻性和抗性消聲器的方法，即無源噪聲控制，其降噪的機理在于聲能的消耗是通過噪聲聲波與聲學材料或聲學結構的相互作用來完成。阻性消聲器主要適用于中高頻噪聲，對于低頻噪聲一般采用抗性消聲器的方法，但這往往存在幾何尺寸的限制問題。此外，管道中安裝消聲器后，總會產生一定的阻力，引起壓力的損失、風量的影響等問題。因此，為了彌補無源噪聲控制的缺陷，更好地解決管道噪聲問題，近年來研究提出了有源噪聲控制。
有源噪聲控制
有源消聲又稱噪聲主動控制，是指人們利用聲波干涉原理，在原噪聲聲場中人為地引入次級聲源，并使之實時地產生與原噪聲聲波幅值相等而相位相反的次級抵消聲波，通過該聲波與原噪聲聲波在空間同向傳播過程中的相消性干涉來達到降低噪聲的目的。
