甘南自治州減溫減壓裝置品牌歡迎來電「魯閥閥門」

減溫減壓裝置安全系統：為防止二次蒸汽壓力超過規定值，自動打開安全閥使多余蒸汽排放，達到減壓和安全保護作用，由于參數不同，有以下幾種結構形式，由本廠設計時選定：

①配彈簧安全閥

②配沖量及主安全閥（一套或多套）

③配杠桿安全閥

減壓系統和減溫系統分開，主要用于工況惡劣， 如蒸汽流量小不適用采用減溫減壓閥的，及飽和蒸汽的工況(壓力較低主要考慮蒸汽流速較低)采用文丘里管減溫方式，減溫水充分霧化，以達到較好的減溫效果

冷卻蒸汽的介質不和被冷卻的過熱蒸汽直接接觸。較冷的液體、氣體和蒸汽均可以用作冷卻介質。周圍空氣也可以用作冷卻介質。這種類型的減溫器如同殼管式換熱器。過熱蒸汽進入換熱器的一側，冷卻介質進入換熱器的另一側。目前我國減溫減壓裝置有多種結構形式，但不管其形式如何，一般由減溫系統、減壓系統（或減溫減壓一體系統）、主蒸汽管體、安全保護系統、熱力控制系統等組成。當過熱蒸汽的溫度進行控制，可以調節：進口過熱蒸汽的流量，或者冷卻介質的流量。

分體式減溫減壓裝置

結構特點

本裝置由減壓系統、減溫系統、安全保護裝置和自動控制裝置所組成。減壓系統——由減壓閥和節流孔板，通過自控系統采樣、計算、輸出控制執行機構調節閥門開度來實現蒸汽壓力的調節。減溫系統——采用混合管道內噴水減溫方式，利用減溫水對噴水頭的作用力和彈簧的彈力來調節噴咀減溫水流通面積及通過帶有執行機構控制的給水調節閥開度大小來實現蒸汽溫度的調節。以鍋爐過熱器出口為例，鍋爐產生蒸汽經過熱器出口到汽輪機做功，汽輪機對于進入的蒸汽參數有個范圍要求，如果過熱器出口的蒸汽參數超出汽輪機所要求的高限，就會對汽輪機造成損壞。安全保護裝置——是直接采用沖量安全裝置（由主安全閥和沖量安全閥組成）或彈簧安全閥來實現，當二次壓力超過規定值時，將壓力超過部分的蒸汽排向大氣，從而使二次壓力保持在允許值內

第四代減溫減壓裝置是在吸收國外先進技術和先進結構基礎上開發成功的較理想更新換代產品。它能滿足多種變化工況工作的需要。其主要特點是噪音低（≤80ｄBA），流量變化范圍（可調比）大（可達10％Q～100％Q）。了解一下減溫減壓裝置的主要技術指標：額定出口蒸汽溫度t2額定出口蒸汽溫度必須在飽和溫度以上（含飽和溫度）額定出口蒸汽溫度的偏差范圍小值為額定出口蒸汽溫度t2±5℃減壓系統采用雙閥座減壓閥結構，不平衡力小，調節范圍大，動作平穩，無卡阻現象。WY系列減溫減壓裝置由減壓系統、減溫系統、安全系統等組成。

其主要結構特點如下：

1、采用減溫減壓閥結構，減溫減壓在同一閥內完成，使整套裝置的長度縮短至傳統結構的1／2左右，減少了占地面積，降低了工程投資；

2、減溫減壓閥用Z型單座套筒結構減壓，增大了流量可調比，減少了閥門泄漏量，同時避免減溫水直接噴射在閥體上，保護了閥體，延長了閥門的使用壽命