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在掌子面（是坑道施工過程中的一個術(shù)語，即開挖坑道持續(xù)往前推動的工作面，并不是一個穩(wěn)定的面，開挖面有掌子面、邊墻壁和拱頂面，準(zhǔn)確地說成正對操作工的那一個持續(xù)前進運動的工作面）排危時，手臂和挖斗液壓缸收攏，防止拱頂上掉下石頭；整體機身不必太挨近掌子面，可以到就可以了。挖掘機在過（修復(fù)、二襯、建筑鋼筋、開挖）臺車時要按音響喇叭提醒臺車上邊的人，否則上邊人干活兒不留意一個小玩意砸出來，不良影響無法預(yù)料。

　　當(dāng)然管線并不一定全是在地下的，也有在天上的。很多新手容易犯的錯誤就是，把的注意力全集中在挖掘機鏟斗上，卻不知在提臂時斗桿油缸已經(jīng)碰到了電線。遇到空中的電線不管是什么電線，先觀察有沒有絕緣皮，有絕緣皮輕輕碰一下沒關(guān)系，沒絕緣皮的電線，千萬不能碰，一碰就會斷，而且還可能會傷油缸。萬一油缸軸被電傷，就千萬不要縮回去，縮回去會刮壞油封，應(yīng)先用極其細的砂紙磨光，或是用專門的工具拋光。如果是高壓電線那更要保持一個安全的距離。

　　“試”就是操作一下機器液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，從其工作情況判定故障的部位和原因。 在丈量汽缸空隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向丈量，而在其它方向丈量。鋁合金活塞的構(gòu)造特點是上小下大，為一錐體，且裙部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸空隙并不持平。丈量時，規(guī)則以橢圓長軸方向的空隙為準(zhǔn)，即丈量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的空隙。

當(dāng)液壓系統(tǒng)中僅出現(xiàn)某一回路或某一功能喪失時，可與相同(或相關(guān))功能的油路交換，以進一步確定故障部位。如挖掘機有兩個互相獨立的工作回路，每一個回路都有自己的一些元件，當(dāng)一個回路發(fā)生故障時，可通過交換高壓油管使另一泵于這個回路接通，若故障還在一側(cè)，則說明故障不在泵上，應(yīng)檢查該回路的其它元件；否則，說明故障在泵上。