淮南小區(qū)電瓶車充電站價格全國發(fā)貨【來充充電站】

小區(qū)充電樁如何收費？收費方式介紹

你們家的電瓶車在哪里充電呢？也是在自己家里拉線嗎？如果是一樓還好，那么如果是高的樓層呢？好在有關電瓶車的充電問題有了很好的解決辦法，那就是在小區(qū)里安裝電瓶車充電樁，有關小區(qū)的充電樁，大家是不是對其收費方式都了解嗎？你們小區(qū)裝的又是什么品牌的充電樁呢？

充電樁簡介

電瓶車充電樁一般安裝在公共樓宇、商場、居民小區(qū)車棚或非機動車停車庫內(nèi)，能夠為兩輪電瓶車提供充電服務。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁。人們可以選擇投幣、刷1卡、掃碼任意方式支付充電。

其實，絕大多數(shù)的充電樁都是按照電瓶車功率進行收費的。什么意思？就是說不同型號的電瓶車功率不一樣，比如48v,12ah的電動車功率是115W，而60v,20ah的電動車功率就是240w的，瓦數(shù)越大耗電量越多，那么在充電樁上所花費的充電費用就越貴。如果您當?shù)氐某潆姌妒前凑?元300分鐘為收費標準的話，那么60V，20ah的電動車1元錢只能充到200分鐘左右就會斷電，充滿電則需花費2.5元左右。因為不論是多大功率的電動車，充滿電實際都要用到8-10小時。

為什么同一品牌在不同地區(qū)的收費標準也不一樣呢？

這主要是根據(jù)電費成本來計算的，不同地區(qū)負責人、不同合作方式導致這個市場上充電費用各有不同。就小區(qū)里安裝的電瓶車充電樁來說，收費標準一般分為1元4小時、5小時、6小時多個價位，總的來說，收費也在合理之中了。

來充充電樁有哪些優(yōu)勢？

隨著電動自行車的普及，電動車充電問題日益突出，全國各大小區(qū)都存在給電動車充電難的問題，為有效杜絕充電亂象發(fā)生，來充專門研制出了投幣、刷i卡、掃碼多種支付方式的智能電動車充電站，并成功投放市場。產(chǎn)品的推出既給電動車車主帶來了方便，也規(guī)范了物業(yè)的管理，那么，來充充電樁具有哪些優(yōu)勢?

1. 榮獲多項資質(zhì)榮譽，企業(yè)綜合實力雄厚！

來充充電樁由蕪湖山野電器有限公司投資運營，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、投放、運營為一體的物聯(lián)網(wǎng)高新技術企業(yè)。2018年9月，被認定為《電動自行車集中充電控制器》標準起草工作組副組長單位，2019年4月，成功掛牌安徽科創(chuàng)板培育層，（證券代碼：630183）。2019年《來充—智能物聯(lián)網(wǎng)充電一站式服務平臺建設》項目榮獲2019“創(chuàng)客中國”大賽蕪湖市企業(yè)項目一名。

2.擁有多項發(fā)明專利，自主研發(fā)創(chuàng)新能力強！

公司擁有專業(yè)的研發(fā)團隊、成熟的核心技術、嚴謹?shù)纳a(chǎn)工藝和經(jīng)驗豐富的企業(yè)管理團隊。截至2019年8月，已取得發(fā)明專利32項，實用新型專利7項，外觀設計專利16項。自主研發(fā)軟件技術平臺，取得軟件著作權證書3項。

3..投放運營經(jīng)驗豐富，產(chǎn)品遍布全國各地

蕪湖山野電器有限公司在多地政府相關部門的扶持和幫助下向市場鋪開充電站銷售和投放業(yè)務。截止目前公司投資直營充電點覆蓋蕪湖1000多個項目，超過10萬個充電點，市場占有率超95%；安徽省內(nèi)直營投放充點電超過30萬個；非直營充電點全國100萬個。擁有安徽省12個地級辦事處，全國33個地區(qū)城市合伙人和代理商，產(chǎn)品銷售遍及全國各地。

電動車充電樁運營有心無力，使用率低如何解？

 隨著越來越多的玩家進入市場，各路資本忙著圈地，電動自行車充電樁、充電柜陸續(xù)出現(xiàn)在各大城市的街頭巷尾，充電樁行業(yè)競爭已經(jīng)到了水深火熱的境地。

    作為風口上的產(chǎn)業(yè)，充電樁在國家政策大力支持下快速發(fā)展。作為一項自助式便民利民的充電服務，在一推出時便受到廣大市民的好評。充電樁雖好，卻也有閑而不用的問題，不少小區(qū)充電樁使用率不足30%。

   建設充電樁的初衷就是為了方便居民充電，減少了電動車亂停亂放及飛線充電、進樓充電、人車同屋充電等現(xiàn)象，降低安全隱患。現(xiàn)在卻成為了“擺設”，問題究竟出在哪？

1、有樁無位，鳩占鵲巢

   很多時候，急需充電的用戶好不容易找到一個充電樁，卻發(fā)現(xiàn)停車位已經(jīng)被不充電的電瓶車、摩托車、自行車等占用，導致真正需要充電的用戶卻找不到停車位。

2、供大于求，閑置電樁多

   不難發(fā)現(xiàn)，有不少小區(qū)一棟樓下面就安裝了3-4臺充電樁，可同時供30-40輛電動車同時充電，然而小區(qū)電動車數(shù)量卻不是很多，導致不少樁口長期閑置。

3、安裝位置偏僻，充電不便

   有些充電樁安裝在地下車庫里，一方面，不容易發(fā)現(xiàn)；另一方面，很多人車子較大下地庫陡坡不方便。而且地庫信號不穩(wěn)定，很多充電樁無法支持掃碼充電，給在這個智能化的時代里帶來了極大不便。

4、有樁沒服務，故障無人維修

   充電樁安裝數(shù)量不斷增加，運營商管理和服務難以跟上，設備故障長期無人維護，漸漸的車主便不在此充電。

5、充電貴，收費不合理

   大部分小區(qū)收費在1元4小時，也就個別小區(qū)1元7小時，不少業(yè)主反應自己小區(qū)收費比其他小區(qū)貴，拒絕在充電樁上充電，寧愿自己拉線或直接將車子推到家里充電。