天津慶鈴專賣服務放心可靠「慶鈴巨咖」

6WG1-TCG52,排量15

先來了解一下慶鈴巨咖的基礎配置。搭載一顆來自五十鈴6W發動機，型號6WG1-TCG52，排量15.6升，大功率309KW，大扭矩2060N.m，馬力覆蓋420—460，排放標準為國五。看到這個排量，估計會有不少人感到詫異，接近16升的排量，扭矩卻只有2060N.m，至于為什么會出現反差如此巨大的兩組數據，我們還不得而知。但我們可以參考一下其它廠家的發動機在相同排量下的功率以及扭矩，就以沃爾沃卡車為例，16升發動機一共有四款，排量都是16升，功率扭矩以及馬力小的是D16K550/405KW/2800N.m/550馬力，大的是DK15750/552KW/3550N.m/750馬力。

輕量化車身設計慶鈴巨咖也不能免俗,前橋鋼板簧3片,后橋3片

輕量化車身設計慶鈴巨咖也不能免俗，前橋鋼板簧3片，后橋3片。并且采用一個容積為600升的鋁合金油箱，儲氣筒也都是鋁合金材質。這種局部輕量化用料，在國內卡車市場中，已經是一種行業標準。鋁合金材質的輪圈在當下卡車配置中，幾乎也是一種標配，慶鈴巨咖采用了來自金伯正宇的鋁合金輪圈，雖說并未裝配度更高的美鋁（ALCOA）輪圈，但在輕量化與耐用性方面，還是遠勝一般的鐵質輪圈。

藍牌輕卡輕標載工況承載能力完全沒問題

傳動系統匹配的是是鋁合金殼體的6擋手動變速箱，后橋速比為5.857，整體動力鏈適應性還是比較強，可滿足大部分物流運輸場景化需求。實拍車采用前2后3 2片鋼板彈簧懸架，在保證承載能力的同時自重也很低，面對藍牌輕卡輕標載工況承載能力完全沒問題。這款車的輪胎選擇的是成山輪胎，規格為7.00R16 ，油箱采用復合材料，容積目測為100L左右。這款車搭載的廂式貨廂采用珍珠白的噴涂，規格為4130mm x 2150mm x 2150mm，容積為19.9方，還是非常能裝的，跑快遞快運也是非常不錯的。

國內版本的GIGA系列高頂駕駛室

這一代的VC66還是延續了前一版本VC46的駕駛室框架，但是在外觀上有很多升級，比如可選配外觀鍍鉻覆蓋件，要知道日本那邊是非常喜歡拿鍍鉻配件給車輛裝飾的。

車輛采用高頂駕駛室，沒有單純的引進日本本土的造型，而是在拿到模具之后對駕駛室的頂部做了相應的改進加高，國內版本的GIGA系列高頂駕駛室比海外版的GIGA頂部空間擴大了接近一倍之多，所以車內空間是非常充足的。