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發(fā)布時(shí)間：2021-08-12 05:04
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電動(dòng)巡邏車(chē)嚴(yán)禁在陽(yáng)光下暴曬。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。
電動(dòng)巡邏車(chē)220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來(lái)不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。
事實(shí)上，擋風(fēng)玻璃應(yīng)該用的玻璃水經(jīng)常性地清洗保養(yǎng);現(xiàn)在某些車(chē)輛設(shè)備管理員雖然購(gòu)買(mǎi)了玻璃水，但是質(zhì)量不合格，有的甚至使用普通水，這些都不是合格的保養(yǎng)辦法。普通的水不僅不具備清除冰霜的能力，長(zhǎng)期使用還會(huì)對(duì)玻璃及玻璃附近的部件造成不同程度的損害，使玻璃表面與雨刷器之間摩擦力過(guò)大，產(chǎn)生劃痕。輪胎損壞的重要原因有:馬路沿的沖擊，凹坑上的跳動(dòng)，碰撞上意外的障礙，以及經(jīng)常在壞路面上行駛，在行駛時(shí)要盡量避免這些情況。還有，在寒冷的冬天，質(zhì)量不合格的玻璃水或普通的水不具備防凍能力，易結(jié)冰。
誤區(qū)二：蓄電池串聯(lián)混用
在蓄電池的使用中，有時(shí)候也會(huì)遇到有新、舊電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象，殊不知，這種做法會(huì)縮短蓄電池的使用壽命，因?yàn)樾碌男铍姵貎?nèi)部化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多，端電壓較高，內(nèi)阻較小，而舊的蓄電池端電壓較低，內(nèi)阻較大，二者串聯(lián)混用，在充電狀態(tài)下時(shí)，就會(huì)使得舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結(jié)果造成電動(dòng)車(chē)新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過(guò)高;在放電狀態(tài)下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，結(jié)果造成舊蓄電池過(guò)量放電，甚至造成舊蓄電池反極。因此對(duì)蓄電池決不能新、舊混用。使用三元電池的北汽200在冬天里一樣明顯縮減，而且由于電池整體容量更低，本來(lái)續(xù)航只有200公里，打七折之后更只剩下140公里了，司機(jī)們叫苦不迭。
評(píng)價(jià)動(dòng)力電池性能大致有以下7個(gè)維度：
1、安全性
2、能量密度
3、循環(huán)壽命
4、成本
5、充電倍率
6、電池單體一致性
7、低溫性能
作為一種合格的技術(shù)路線，在以上任何一個(gè)方面都不能有太過(guò)鮮明的缺點(diǎn)，需要做到各方面的均衡才能是一種具有可行性的路線。
這個(gè)方面磷酸鐵鋰電池有著鮮明的優(yōu)勢(shì)：溫度達(dá)到480°以上才會(huì)分解，能通過(guò)、火燒等嚴(yán)酷試驗(yàn)。
以鎳鈷鋁為代表的三元電池，則在180°就會(huì)分解并釋放出氣體，并且反應(yīng)更加劇烈。
這一局迅速有了結(jié)果，鐵鋰電池勝。
