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    發(fā)布時(shí)間:2021-01-15 19:49  

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    全新天龍地駕駛室加高升級(jí)

    從側(cè)面可以看出,全新天龍地駕駛室本體還是沿用經(jīng)典的UD久遠(yuǎn)駕駛室,這款來(lái)自日產(chǎn)柴的駕駛室辨識(shí)度非常高,不過(guò)相比老天龍,新天龍的駕駛室經(jīng)過(guò)了加高升級(jí),看起來(lái)特別高大。車(chē)門(mén)轉(zhuǎn)向燈也有了比較大的改變,尺寸比較大。

    車(chē)門(mén)上的dCi450表明這款車(chē)搭載的是東風(fēng)風(fēng)神dCi發(fā)動(dòng)機(jī),可以輸出450馬力的動(dòng)力。

    驅(qū)動(dòng)橋輪胎采用全包擋泥板,并且容易拆裝,檔次比較高。尾燈方面,雖然樣式比較傳統(tǒng),但采用LED的光源,耐用、亮度高是它特點(diǎn)。



    天龍旗艦的“”,六個(gè)字詮釋:可靠、經(jīng)濟(jì)、舒適

    一、上車(chē)后立即開(kāi)空調(diào)

      在炎熱的夏季,冷藏車(chē)經(jīng)陽(yáng)光暴曬,車(chē)內(nèi)溫度高達(dá)40-60℃,不少車(chē)主經(jīng)常是一上車(chē)就馬上打開(kāi)空調(diào),并且在較長(zhǎng)時(shí)間里一直使用,這樣做會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損害,而有些車(chē)主,在使用空調(diào)過(guò)程中開(kāi)著車(chē)窗,既浪費(fèi)能耗,又起不到效果。最佳方法是車(chē)主剛進(jìn)入車(chē)內(nèi)以后,要是感覺(jué)車(chē)廂內(nèi)溫度較高,可以先打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng),通過(guò)在行駛中內(nèi)外空氣的流動(dòng)來(lái)降低車(chē)內(nèi)溫度,之后再打開(kāi)空調(diào)降溫。

    二、內(nèi)循環(huán)一開(kāi)到底

      內(nèi)循環(huán)制冷效果好又省油,所以部分車(chē)主只使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。事實(shí)上,這樣時(shí)間久了會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量越來(lái)越差,空氣含氧量也會(huì)越來(lái)越低,不僅對(duì)車(chē)主的呼吸系統(tǒng)有很大的危害,某些極端條件下甚至?xí)霈F(xiàn)車(chē)內(nèi)駕乘人員頭暈缺氧的情況,所以空調(diào)系統(tǒng)的正確使用萬(wàn)萬(wàn)大意不得。



    東風(fēng)KL、東風(fēng)天錦KR依托東風(fēng)商用車(chē)強(qiáng)大體系能力

    東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR依托東風(fēng)商用車(chē)強(qiáng)大體系能力——

    歷時(shí)5年研發(fā),投資15億,超過(guò)3500人的中外團(tuán)隊(duì)投入其中

    開(kāi)發(fā)了6個(gè)新總成、14套軟件、119個(gè)臺(tái)架

    經(jīng)過(guò)了60次門(mén)式驗(yàn)收,190次質(zhì)量推進(jìn)會(huì),318次評(píng)審把關(guān),17萬(wàn)小時(shí)臺(tái)架測(cè)試, 245臺(tái)試驗(yàn)車(chē)、2495萬(wàn)公里道路試驗(yàn)

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    在外觀方面,東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR采用全新歐洲風(fēng)格造型設(shè)計(jì),大氣時(shí)尚顯檔次,顏值更高風(fēng)阻更低,是科技、品質(zhì)、強(qiáng)壯的結(jié)合。

    在內(nèi)飾方面,東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR擁有轎車(chē)化的儀表、科技感中控臺(tái),良好的人機(jī)工程學(xué)、寬敞的室內(nèi)空間、家居化的座椅臥鋪,帶來(lái)溫馨舒適的移動(dòng)之家。



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