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紙箱是集裝箱貨物中常見的一種包裝

紙箱是集裝箱貨物中常見的一種包裝，一般用于包裝比較精細的和質輕的貨物。(1) 如集裝箱內裝的是統一尺寸的大型紙箱，會產生空隙。當空隙為10cm左右時，一般不需要對貨物進行固定，但當空隙很大時，就需要按貨物具體情況加以固定;(2) 如果不同尺寸的紙箱混裝，應就紙箱大小合理搭配，做到緊密堆裝;(3) 拼箱的紙箱貨應進行隔票。隔票時可使用紙、網、膠合板、電貨板等材料，也可以用粉筆、帶子等作記號;(4) 紙箱貨不足以裝滿一個集裝箱時，應注意紙箱的堆垛高度，以滿足使集裝箱底面占滿的要求。

制冷裝置會定期進入除霜狀態

在冷藏裝置的操作期間，蒸發器盤管上會形成冰層，這取決于設定溫度，貨物溫度，通風裝置新鮮空氣的數量以及貨物的濕度等。制冷裝置會定期進入除霜狀態，由一系列的電加熱裝置產生熱量或者向蒸發器盤管吹入熱氣。所有的風扇在此時會停止轉動以防熱氣進入貨艙。然而， 由于回風溫度感應器位置接近制冷裝置，此種溫度升高可能會被記錄下來。因此，除非經數據記錄軟件處理，否則溫度記錄將會呈現與除霜間隔時間一致的周期性溫度升高。如果除霜期間短暫，每小時的溫度讀數和除霜期間可能會有一定出入。

集裝箱的單位容重是一定的

每個集裝箱的單位容重是一定的，因此在箱內裝載同種貨物時，只要知道貨物密度，就可以斷定出是重貨還是輕貨。成琪瑋表示，如果貨物密度大于箱的單位容重就是重貨，反之則為輕貨。及時并明確區分這兩種不同的情況，對提高裝箱效率很重要。避免產生集中載荷。“如在裝載機械設備等重貨時，箱底應鋪上木板等襯墊材料，盡量分散其負荷。標準集裝箱底面平均單位面積的安全負荷大致是：20英尺集裝箱為1330x9.8N/m，40英尺集裝箱為980x9.8N/m2。

輕拋貨物應根據貨物箱體大小、種類、重量，確定貨物擺放的方式及在集裝箱的位置，要注意不得偏載，前后偏重不能超過4噸，整體貨物和集裝箱中心左右偏差不能超過50mm，貨物滿箱需要裝至門口，如果半箱，需要均勻平鋪、穩固碼放，對于種類較多、密度不同的拋貨需要對稱擺放，避免前后出現偏重現象。

貨物單件超過100kg時，裝箱為避免造成偏重、偏心，需要貴司提前制作裝箱方案，經我司審核并符合鐵路要求，依照此方案進行裝箱。也可貴司提供貨物件重尺數據，我司免費提供裝箱方案。裝箱時，根據貨物重量合理安排貨物擺放位置，做到貨物重量在箱底平均分布，貨物重不壓輕，大不壓小，裝箱后貨物高度要基本一致，盡量減小貨物間的間隙，能夠相互支撐。