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    發布時間:2020-11-29 06:59  

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    視頻作者:東莞市先邦電子科技有限公司






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    第二個措施帶來的影響可能會更大。安裝控制芯片是實現 Thunderbolt 3 的途徑,并且 PC 端和設備端都需要這樣一塊芯片。目前只有 Intel 具備這個技術水平。不過這位芯片巨人表示,從明年起將免除 Thunderbolt 3 的授權費,開放使用權。這意味著,第三方芯片制造商可以在自己的芯片上整合 Thunderbolt 3。比如 Intel 的宿敵 AMD 可以推出支持 Thunderbolt 3 的系統,終端設備也可以使用價格更便宜的芯片了



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    當消費者在他們的汽車里把一個設備插入USB類型c端口時,他們的期望是它將只是簡單地工作——每一次。因此,汽車供應商的USB解決方案獲得USB- if認證非常重要,這反過來又有利于汽車制造商提供的USB充電和性能體驗。

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    USB 3.1是的USB規范,該規范由英特爾等大公司發起,與現有的USB技術相比,新USB技術使用一個更的數據編碼系統,并提供一倍以上的有效數據吞吐率(USB IF協會),它完全向下兼容現有的USB連接器與線纜,USB 3.1 Gen1就是USB 3.0,而USB 3.1 Gen2才是真正的USB3.1,USB 3.0(即USB 3.1 Gen1)的傳輸帶寬為5.0Gbps(500MB/s),USB 3.1 Gen2的傳輸帶寬為10.0Gbps(雖然USB 3.1標稱的接口理論速率是10Gbps,但是其還保留了部分帶寬用以支持其他功能,因此其實際的有效帶寬大約為7.2Gbps).





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