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一定要對聚合物的基本性能了如指掌，比如極性類型、密度、硬度（生膠和填充膠）、門尼粘度、拉伸強度、扯斷伸長率以及適用溫度范圍等，同時要對給各種橡膠特別是特種橡膠的耐候、壓變、回彈、撕裂、耐磨、耐酸堿、耐油、電性能以及與金屬的粘接等各項性能必須做到心中有數。

保溫墊廠家對硫化、補強填充、防護、軟化、顏料等幾大體系的常用配合劑的性能指標、特性及優缺點、使用份數以及對產品主要物理機械性能的影響、相互之間的替用份數、價格等要做到成竹在，運用自如。

擋邊輸送帶在運轉過程中，基帶主要承受拉力，對其使用效果起著重要作用，如果剛性小，則使輸送帶產生橫向變形，引起撒料等現象，在回程段時易磨損裙邊與隔板，一般要求芯層數至少5-6層以上。

看隔板和裙邊，根據輸送機的輸送量來選擇，確定裙邊高度、隔板間距大小、有效帶寬的大小等因素。

大傾角擋邊輸送機可以在0°～90°傾角的環境中工作。達到所不能達到的輸送角度，進一步降低了工程成本，縮短運輸距離，節省人力、物力。

保溫墊廠家壓片的問題是收縮劇烈和表面粗糙，故很難壓延，但適當調整膠料配方，延長熱煉時間，仍可保證順利操作，配方應多用軟質炭黑，如半補強或熱裂法爐黑100份，亦可配用活性碳酸鈣等，并要同時添加50份左右的增塑劑，輥溫應比天然橡膠低10℃，且中輥溫度要低于上輥,有的技術文獻推薦溫度范圍為：上輥60-75℃、中輥35-50℃、下輥50-60℃，遇到傳送皮帶膠料粘輥時將輥溫適當提高，可減小粘輥的傾向。而氟橡膠熱煉溫度應在40-50℃，其傳送帶膠片的厚度為2-3mm，采用高溫壓延，下輥冷卻的方式進行。聚硫橡膠應采用低溫壓延，適宜的溫度范圍為：上輥45℃，中輥40℃，下輥室溫，膠片厚度不得超過0.8mm，壓延速度進行恒定。