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    發布時間:2020-12-29 07:19  

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    檢查發動機是否還存在明顯的故障現象,如冒黑煙、動力不足、加速不良等。例如:在試圖診斷電控單元控制的燃油噴射系統故障之前,一定要確保進氣管路無泄漏、配氣正時、點火正時。凡是 造成動力不足、混合氣過濃、冷卻液溫度過低的故障都將導致發動機油耗過大。發動機怠速過高也是油耗過大的原因之一。混合氣偏濃不會導致動力下降,相反地,動力可能略有增大,但發動機對混合氣過濃沒有混合氣過稀敏感,一些人是難以察覺的,除非過濃達到了排氣冒黑煙的地步了。要檢查混合氣是否過濃,好用廢氣分析儀。當然拆檢火花塞也不失為一種簡單可行的方法。

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    如在較高速行駛過程中先出現加速不良然后熄火,這就要著重檢查油路;如在較高速行駛過程中突然熄火則著重查找電路方面的原因,高壓火花是否過弱是必檢項目之一。突然熄火、間歇熄火還應對控制點火的主要傳感器發動機轉速及曲軸位置傳感器進行檢查。故障征兆模擬試驗方法。油耗過大的其他影響因素還有以下幾點:1)發動機量油尺、機油加油Vl蓋必須安裝好,否則會影響發動機運行。在故障診斷中困難的情形是有故障,但沒有明顯的故障征兆。在這種情況下必須進行徹底的故障分析,然后模擬與用戶車輛出現故障時相同或相似的條件和環境。無論維修人員經驗如何豐富,也無論他技術如何熟練,如果他對故障征兆不經驗證就進行診斷,則將會在維修工作中忽略一些重要的東西,這必將導致車輛的運行故障。


    發動機氣門驅動機構采用液壓支承滾珠搖臂式結構,與現在一般機上普遍采用的液壓挺桿式氣門驅動機構相比,這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦扭矩相對較小的優點,因此所需的驅動力亦小,從而可有效減小發動機功耗,降低油耗。2、為有效地減輕整車重量,14升機采用鋁合金缸體,取得了十分明顯的輕量化效果。因為漏氣會影響空氣流量計或進氣壓力傳感器的信號,從而影響噴油量,使發動機怠速不穩,易熄火,動力性和加速性能差。3、采用專用材料和經特殊工藝加工的塑料進氣管代替傳統金屬進氣管,不僅收到輕量化效果,而且可以有效地減小進氣管壁阻力,提高進氣效率,增大發動機功率。4、采用先進工藝加工的漲斷式連桿,利用專用漲斷設備將加工完畢的連桿大頭孔漲斷,而不是原先采用的鋸開,磨削工藝。這樣可利用漲斷連桿鋸齒狀“哈夫”面,確保準確的緊固定位,從而減小摩擦力和延長連桿使用壽命。


    采用熱套式凸輪軸,與原凸輪軸相比,不僅可以使凸輪軸重量減輕,還可以達到更高的凸輪型線精度和更準確的配氣正時。與直列布局形式相比,V型發動機縮短了機體的長度和高度,而更低的安裝位置可以便于設計師設計出風阻系數更低的車身,同時得益于汽缸對向布置,還可抵消一部分振動,使發動機運轉更為平順。油門采用電子控制裝置,這種控制裝置能統一協調并合理管理汽車各工況對發動機扭矩和輸出功率的瞬時要求,如駕駛員加速行駛、超車、啟動空調等


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