恩施精密車床加工的用途和特點(diǎn)「立岡機(jī)床」

機(jī)械加工產(chǎn)生誤差主要原因之一

機(jī)床的幾何誤差

引發(fā)和產(chǎn)生主軸徑向回轉(zhuǎn)誤差原因主要有：軸承本身的各種誤差、軸承之間的同軸度誤差、主軸幾段軸頸的同軸度誤差、主軸繞度等。它們對(duì)主軸徑向回轉(zhuǎn)精度的影響大小，一般情況下都是隨具體的加工方式而改變的。軸承承載端面和主軸軸肩端面對(duì)主軸回轉(zhuǎn)軸線，就極易產(chǎn)生軸向竄動(dòng)，所以就會(huì)產(chǎn)生垂直度的誤差。加工方法不同在車床加工內(nèi)孔和外圓的時(shí)候，主軸徑向回轉(zhuǎn)誤差通產(chǎn)還能引起工件的圓柱度和圓度誤差，一般情況下對(duì)加工工件的端面不會(huì)產(chǎn)生影響。主軸軸向回轉(zhuǎn)誤差通常對(duì)加工內(nèi)孔和外圓的影響起不到太大作用，但對(duì)加工端面的平面度和垂直度則有著至關(guān)重要的影響。在車螺紋的時(shí)候，主軸向回轉(zhuǎn)誤差還能導(dǎo)致被加工螺紋的導(dǎo)程產(chǎn)生相應(yīng)周期性的誤差。

數(shù)控走刀方式的分類

走刀方式可化分為4類：?jiǎn)蜗蜃叩?、往?fù)走刀、環(huán)切走刀和復(fù)合走刀。復(fù)合走刀是種的混合走刀。采用單向或往復(fù)走刀，從加工策略來(lái)說(shuō)都是行切走刀。因此根據(jù)加工策略的不同，走刀方式又可分為行切、環(huán)切和其他特殊方式。通常使用的是行切和環(huán)切。

行切方式加工，有利于發(fā)揮機(jī)床的大進(jìn)給速度，同時(shí)其切削表面質(zhì)量也好于環(huán)切加工。然而，當(dāng)復(fù)雜的平面型腔帶有多個(gè)凸臺(tái)從而形成多個(gè)內(nèi)輪廓時(shí)，常常會(huì)產(chǎn)生附加的抬刀動(dòng)作， 即在刀具軌跡某處，或者為避免刀具與凸臺(tái)發(fā)生干涉，或者為使刀具回至剩余未加工區(qū)域， 就要讓刀具抬起，使之距加工平面有一定高度，再平移至另外一刀具軌跡起始處，然后繼續(xù)切削動(dòng)作。

由于數(shù)控機(jī)床自動(dòng)化程度高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以故障率也較普通機(jī)床設(shè)備高，維修難度系數(shù)也較大，同時(shí)對(duì)數(shù)控機(jī)床維修人員的專業(yè)技術(shù)要求也非常高，當(dāng)數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)故障后，能快速排查原因及拿出有效的維修方案

破壞性故障和非破壞性故障以故障有無(wú)破壞性，分為破壞性故障和非破壞性故障。對(duì)于破壞性故障就像伺服失控造成撞車，短路燒斷熔絲等，維護(hù)難度較大，有一定危險(xiǎn)，修后這些現(xiàn)象是不能重復(fù)出現(xiàn)的。而非破壞性故障可經(jīng)過(guò)多次反復(fù)試驗(yàn)至排除，就不會(huì)對(duì)機(jī)床造成危害。

機(jī)床運(yùn)動(dòng)特性質(zhì)量故障此類故障發(fā)生后，機(jī)床會(huì)照常運(yùn)行，不會(huì)有報(bào)警顯示，但加工出的工件不合格。對(duì)于這些故障，必須在檢測(cè)儀器配合下，對(duì)機(jī)械、控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)等采取一些綜合措施。