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破碎錘釬桿漏油嚴重？先別扔還能用

對于破碎錘釬桿，只要是打過錘的機手都不陌生，該部件屬于消耗品，磨損嚴重后無法修復只能換新，而且作為破碎錘的‘前鋒大將’，一個釬桿的價格并不便宜，換一次至少要上千元。

故障現象

故障現象并不復雜，機手肉眼就可以發現，基本上都是釬桿及前端蓋處漏油嚴重。

檢查過程

拆檢釬桿發現損壞，進一步拆檢破碎器總成發現活塞頭部的主密封上夾雜一釬桿破損時殘留的鐵銷，致使唇邊變型釬桿有異常磨損。

2 、另一個重要原因是釬桿的異常磨損是操作手在作業時釬桿的擺放與破碎物不垂直，且長時間如此操作造成的。

處理方式

1、針對文中的挖掘機損壞情況，需要更換活塞主密封，鑒于釬桿的磨損并不算嚴重，所以損壞的釬桿還可以繼續使用。

通體螺絲，一般用12.9級的合金結構鋼來生產，通體螺絲是固定破碎錘上中下缸體的重要部件，如果螺絲松動或斷裂時會造成活塞和缸體打擊時不同心而拉缸，一般來說通體螺絲是合金結構鋼調制制作而成，不管是延伸率還是屈服強度都能達到碳鋼所達不到的標準，這樣即使是在高強度的工作環境下依然能保持有較高的韌性和強度，而現在市場上為了追求利益大化，很多新破碎錘組裝廠家用的都是碳鋼調制或不調質生產的螺絲來組裝破碎錘，這樣做的危害就是螺絲的扭矩達到了，但是只要一干活產生振動，很快就又松了，特別是在礦山工作強度比較大的地方，幾個小時就還要再緊，而且是惡循環，反反復復緊過幾次以后延伸率達到極限就斷裂了，而正規大廠生產的螺絲一次緊固達到標準值以后，就不會松動，一般1個月檢查一次。1、將挖掘機移到一塊平坦的無泥濘、塵土和雜物的場地，關閉發動機，釋放液壓管路中的壓力及油箱中的氣體。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發，生產，銷售，售后為一體的專業液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內同行業來說，屬于生產體系比較健全的生產家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產品的質量打下堅實的基礎!例如：當襯套與鋼釬的之間的間距超過8毫米的時候（小拇指能夠插進去），建議跟換襯套，平均每更換2個下襯套需要更更換1個上襯套。“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業服務，歡迎咨詢我們！

磨合期的特點

1．磨損速度快

由于新機器零部件加工、裝配和調整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。每次打擊盡量控制在30秒內，盡量不超過1分鐘，一次不能破碎的巖石，要更換打擊位置。機器在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時，如果超負荷作業，則可能導致零部件的損壞，產生早期故障。

2．潤滑不良

由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。處理方法將打擊礦石壓緊后進行破碎作業，打擊角度為85度——95度。從而降低潤滑效能，造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現象，導致故障的發生。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發，生產，銷售，售后為一體的專業液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內同行業來說，屬于生產體系比較健全的生產家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產品的質量打下堅實的基礎!先別扔還能用對于破碎錘釬桿，只要是打過錘的機手都不陌生，該部件屬于消耗品，磨損嚴重后無法修復只能換新，而且作為破碎錘的‘前鋒大將’，一個釬桿的價格并不便宜，換一次至少要上千元。“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業服務，歡迎咨詢我們！