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粉狀物料氣力輸送系統(tǒng)特性

雖然氣力輸送在工業(yè)中已廣泛應(yīng)用了數(shù)十年,尤其在應(yīng)用密相氣力輸送技術(shù)后有了更長足的發(fā)展。但是,人們迄今不得不主要依靠對某種散料在全尺度實驗臺上進力輸送試驗,來判定該散料是否可以密相輸送和何種流動模式。因此,研究散料處理有前途的課題之一是,要求能夠通過對料性試驗數(shù)據(jù)分析來預(yù)測粉粒料是否可采用密相氣力輸送及其流動模式。人們在試驗桌上對物料進行各項參數(shù)的測定,將得到的數(shù)值與實際全尺度試驗結(jié)果關(guān)聯(lián)起來,或者根據(jù)已有的運轉(zhuǎn)經(jīng)驗來推斷。總之,研究工作仍在深入,并逐步認識到確定散料密相氣力輸送的可輸送性取決于物料性能, 主要參數(shù)包括:粒徑和粒徑分布、形狀、粒子和堆積密度、透氣性系數(shù)、流動能力、黏聚性。

氣力輸送系統(tǒng)針對不同物料選用的料封泵泵也是不同的

對于不同物料的輸送，料封泵管道的圖層也有很大的要求，通過多年的技術(shù)統(tǒng)計，料封泵在輸送粉體物料時，物料對管道內(nèi)壁的摩擦也是不同的，建設(shè)的圖層能減少摩擦，從而合理的進行物料在管道內(nèi)的懸浮滑動才能達到理想的長距離輸送。

關(guān)于鞏義廠氣力輸送系統(tǒng)普遍使用在水泥、煤粉、化學(xué)粉狀物的輸送中，通過合適的風(fēng)壓對管道內(nèi)的風(fēng)力進行吹動，能顯著提升料封泵的輸送效率，所以說料封泵的管道布局是相當(dāng)重要，對于輸送的效率，我們通過的氣力輸送系統(tǒng)數(shù)據(jù)和物料成分進行分析，才能使物料進行合理效率的輸送。

　　粘結(jié)性意味著材料在壓力下會相互粘附，從而在輸送管道內(nèi)產(chǎn)生問題。

　　吸濕性是材料容易吸收空氣中水分的能力。 這些材料可以涂覆在輸送線的壁上并導(dǎo)致堵塞。 使用干燥空氣可有助于減少管線中的水分。

三種常見的氣力輸送方式

　　確定輸送的材料類型后，需要考慮輸送的三個基本類別。

　　密相氣力輸送：密相氣力輸送采用的系統(tǒng)為低速輸送系統(tǒng)。 材料不會懸浮在空氣流中，這樣一來材料和氣力輸送系統(tǒng)本身的磨損并不多。 如果是易碎材料需要選擇這種類型的系統(tǒng)，因為它的低速度可以減少對顆粒的損害。 甚至略微吸濕的材料也不需要使用空氣干燥設(shè)備。

負壓氣力輸送料封泵屬于工業(yè)上常用的氣力輸送中的一種正壓負壓氣力輸送系統(tǒng)，它的輸送過程是在全封閉狀態(tài)下進行，因此對環(huán)境幾乎沒有污染.而且設(shè)備的投資費用低，負壓氣力輸送料封泵結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕，輸送管線同樣簡便易安裝，土建投資非常少，尤其是在螺旋泵換為料封泵的項目中，除了氣力輸送設(shè)備制作一小部分的材料費，再無須增加其它任何費用。另外負壓氣力輸送料封泵在運轉(zhuǎn)過程中的維修工作量非常小，一般只換噴嘴、出料擴散管，偶爾需要換換進氣管的密封盤根。