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垂直升降立體車庫(kù)

垂直升降立體車庫(kù)

兩款垂直升降車庫(kù)，一款采用磁驅(qū)技術(shù)，另一款則采用新梳齒交換技術(shù)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

磁驅(qū)技術(shù)：磁驅(qū)于心，鋒芒耀世。新一代垂直型升降車庫(kù)，運(yùn)用明和前沿的磁驅(qū)技術(shù)，動(dòng)力澎湃，出色地完成快速度存取車。動(dòng)力策略，是設(shè)計(jì)概念的核心。它將優(yōu)化所有部件和電動(dòng)技術(shù)完mei集合于一身，結(jié)合美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，使其成為豪華與性能的新。

新梳齒交換存取技術(shù)：憑借強(qiáng)勁有力的線條感外觀和節(jié)能的梳齒驅(qū)動(dòng)技術(shù)相互融合，成就一款型車庫(kù)。所見與未見，為您一一預(yù)見。秉承人-車-庫(kù)工程學(xué)設(shè)計(jì)理念，研發(fā)的智能停車輔助系統(tǒng)，帶光電檢測(cè)，車輛自動(dòng)識(shí)別，自動(dòng)急停和遠(yuǎn)程報(bào)警裝置，盡情暢享停車樂趣。本機(jī)型占地面少，只要50平米（7米×７米）的占地面積即可建一座停車塔。

整機(jī)特點(diǎn)：

? 車庫(kù)空間利用率高，空間存放車輛多，大大提高土地使用率；

? 智能化控制，操作簡(jiǎn)單方便；

? 停車簡(jiǎn)便快捷，平均存取車60秒；

? 采用明和先進(jìn)的磁驅(qū)技術(shù)，設(shè)備運(yùn)行噪音小；

? 采用梳齒型交換技術(shù)，存取時(shí)間快；

? 管理智能化，無需倒車、掉頭等動(dòng)作，車輛在車庫(kù)出入口停好后人員即可離開；

? 可與主題建筑設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，外形美觀，提升城市建筑品味；

? 全封閉結(jié)構(gòu)，防曬防雨，愛護(hù)車輛，避免車輛碰撞及被盜現(xiàn)象發(fā)生

立體車庫(kù)安裝

據(jù)中國(guó)智能停車場(chǎng)網(wǎng)了解，從立體車庫(kù)安裝的類型看，應(yīng)用較多的是升降橫移類，占總量的83％，其所占比例隨著機(jī)械立體車庫(kù)在我國(guó)還是新興產(chǎn)業(yè)，具有廣闊的發(fā)展前景，國(guó)家經(jīng)貿(mào)委將“城市立體車庫(kù)”列為“近期行業(yè)技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)”。

然而目前我國(guó)立體車庫(kù)行業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)未能完善統(tǒng)一：許多立體車庫(kù)生產(chǎn)廠家，自主開發(fā)能力弱，缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)；在垂直平面內(nèi)配置多個(gè)像吊籃一樣的搬運(yùn)器，以循環(huán)移動(dòng)的方式進(jìn)行存取停放車輛，當(dāng)所需停取車輛的搬運(yùn)器按順時(shí)針或逆時(shí)針方向循環(huán)移動(dòng)到車庫(kù)出入口處，駕駛員進(jìn)入車庫(kù)將汽車存入或取出完成存取過程。式立體車庫(kù)的發(fā)展還會(huì)繼續(xù)上升。所以在升降橫移式立體車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，深入地對(duì)升降橫移式立體車庫(kù)的主體框架與載車板進(jìn)行有限元分析是十分必要、迫切且有意義的。

停車場(chǎng)設(shè)備主結(jié)構(gòu)為型鋼材料，堅(jiān)固耐用，長(zhǎng)年使，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電安全檢測(cè)，人員誤入運(yùn)行自動(dòng)停止，確保車庫(kù)的安全性。全封閉管理，安全、防盜，為車輛提供防護(hù)。

  國(guó)內(nèi)對(duì)立體車庫(kù)安裝的系統(tǒng)理論研究較少，特別是對(duì)立體車庫(kù)的主體框架鋼結(jié)構(gòu)理論計(jì)算和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)較少，不能深化產(chǎn)業(yè)。通過有限元技術(shù)可以節(jié)約設(shè)計(jì)成本和制造費(fèi)用，快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，深化我國(guó)的立體車庫(kù)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

勻，無明顯起皺、流掛，附著應(yīng)良好。??? 3.?6.7當(dāng)涂裝防火涂料時(shí)，應(yīng)符合《GB14907-2002鋼結(jié)構(gòu)防火涂料通用技術(shù)條件》的規(guī)定。??3.7.試運(yùn)行??3.7.1空載運(yùn)行?? 確定操作模式后，將目標(biāo)車位號(hào)輸入操作器，即可完成存/取車的動(dòng)作。依此類推，逐一運(yùn)行各車位。?? 每個(gè)車位完成出入庫(kù)動(dòng)作各三個(gè)循環(huán)，各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無變形及異響，提升動(dòng)作中定位準(zhǔn)確，上下限位動(dòng)作正常。?3.7.2負(fù)載運(yùn)行?? 按照設(shè)備停車規(guī)格范圍的要求，在設(shè)備空位上停放好車輛（停穩(wěn)后駕駛員需下車離開），確定操作模式后，將目標(biāo)車位號(hào)輸入操作器，即可完成存/取車的動(dòng)作。依此類推，逐一運(yùn)行各車位。車輛無處停放的問題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體停車設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。