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頂管施工的過程中為什么會出現地面變形的原因：

掘進機經過后的空中變形

為減小摩擦阻力，后續管節的直徑比掘進機的直徑要小2-5cm。所以，當掘進機尾部經過后，管道四周的土體要向管壁挪動，以填補后續管節外圍的間隙，這樣就會惹起土體挪動。為堅持土層穩定及減小摩阻力，施工過程中必需在管節外周注漿，并堅持恰當的注漿壓力。因而，這局部土層位移與間隙的大小、注漿壓力、注漿辦法等要素有關。

頂管在市政工程中的應用：

1.頂進施工

(1)當工作井內準備工作終了后即可停止頂進工作，嚴厲控制前方間隔，根絕超挖、擴挖現象。

(2)管道的頂進與檢測

管道頂進依照“先挖后頂，隨挖隨頂;頂前丈量，定后復測”的準繩。管道頂進與管道檢測同步停止，節管子下到導軌上，應丈量管子的中線和后端的高程，確認合格后，方可頂進。

(3)頂管辦法和請求

a.丈量次數：在頂進節管子時，及時校正偏向，每頂進20-30cm，及對中心線和高程丈量一次。

b.中線丈量：普通依據工作坑內設置的管位中心樁掛設中心線，應用的中心線和經緯儀，丈量頭一節管前端的中心線偏向。

c.高程丈量：普通用水準儀丈量，工作坑內設置固定的水準點，然后丈量下一節管子的高程。

頂管施工技術的要點：

1、頂管工作坑開挖要依照施工方案及具體環境進行，坑的長寬要視土質，被頂管節的直徑、長度，機具設備，下管及出土方法而定。工作坑除安裝頂管的機具設備后背、導軌、頂進管節以外，還要有利于向坑外出土和作業人員的操作。一般要求，工作坑上口前緣距路緣≥2m，安放管節后每側要有1m的工作面，管節后側與千斤頂之間要有利于出土的空間，在有水的環境中要設置水坑及排水設施，工作坑壁的放坡系數根據土質情況應符合要求，坑底要夯實。

2、導軌由四根鋼軌和若干枕木組成，枕木置在工作坑底下1/2枕木高的基土上，枕木間距800-1000mm，鋼軌的長度等于工作坑底面的長度減去鋼軌樁所占的位置，鋼軌的間距要視被頂管節的外徑而定，一般要保證管節安放后下皮高出枕木上皮20mm，千斤頂安裝后要與管節的橫截面有蕞大的接觸面，鋼軌安裝要平直，前端抬頭要有0.5-1.0%的坡度。

3、頂進后背：后背的堅固與否直接影響頂管施工的效果，所以，后背所具有的能力必須能滿足蕞大頂力的需要，后背由后背樁及后背梁，后背樁后面的夯實土所組成，后背樁一般以鋼軌代替，埋入坑底以下1.5m左右，樁后填土分層夯實，后背樁平面垂直于頂進方向的軸線，鋼制后背梁放在樁前的導軌上。頂進后背的其它組成型式有砌筑毛石的，有預制鋼筋混凝土塊組合的。