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變頻器直接轉矩控制方式

在1985年，德國魯爾大學的DePenbrock提出了直接轉矩控制變頻技術。該技術在很大程度上解決了上述矢量控制的不足，并以新穎的控制思想、簡潔明了的系統結構、優良的動靜態性能得到了迅速發展。該技術已成功地應用在電力機車牽引的大功率交流傳動上。 直接轉矩控制直接在定子坐標系下分析交流電動機的數學模型，控制電動機的磁鏈和轉矩。

變頻器的秘密

我們所見的變頻器絕大部分都是三相輸出方式的，恐怕有不少同行會認為其內部應使用三只電流互感器檢測每相的電流。可實際情況卻是95%的變頻器采用兩相電流檢測方式（當然所用互感器也就兩只），至于剩余一相的電流值則是變頻器利用運放電路由已測得兩相電流計算得出。在維修或者拆卸通電后的變頻器時，我們無需使用萬用表檢測直流母線電壓，只需多加留意一下變頻器內部線路中的電源指示燈就行。

變頻器鮮少人知的秘密

變頻器內部的開關電源通常情況下都會輸出±15V、＋24V、＋5V幾種電壓等級，在這些輸出電壓當中重要的當屬＋5V一路。因為該路電壓是供給變頻器“大腦”CPU使用的，一旦該路電壓出現波動則變頻器必然無法正常運行工作！這也就是為什么變頻器開關電源部分都是以該路電壓做為監測對象的原因所在。由于運行過程中出現過壓、過流等故障，極易造成變頻器的功率逆變器件IGBT/IPM損壞，這類元件價格普遍較貴而且真品行貨率也是無法得到可靠保障。