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車用防凍液為什么不建議補充防凍

車用防凍液汽車的防凍液主要成份是乙二醇和其他化學(xué)添加劑，它不僅僅有防凍，還有防腐、防沸和防氧化的功能。 我們的愛車在出廠前都是加好防凍液的，但經(jīng)過一段時間的使用后均會出現(xiàn)蒸發(fā)現(xiàn)象，使液面下降。 一般來講不建議去添加防凍液，如在南方地區(qū)可補加軟化水，也就是鍋爐燒開過的水補充到刻線之間即可，如在北方嚴(yán)寒地區(qū)可將高度的白酒直接加入到刻度線之內(nèi)即可。 車用防凍液 為什么不建議補充防凍液呢？因其原車的防凍液配料尚不明確，不同的配方會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)對冷卻系統(tǒng)起腐蝕作用。正常行駛的車輛一般4萬公里左右或兩年更換防凍液，特別提起注意的是電控發(fā)動機在維修時為防止溫度高而不裝節(jié)溫器，這是非常錯誤的。節(jié)溫器在電控車上屬動力裝置，它直接影響到油耗和動力性能。也有的人在夏季將愛車加水，其實水的沸點是100℃，而防凍液一般在105-110℃之間，所以用水做冷卻液對發(fā)動機是一種傷害。

通過前面的介紹我們了解了，防凍液pH值調(diào)節(jié)劑和著色劑的選擇，是需要參考一些因素的。所以現(xiàn)代工藝生產(chǎn)的防凍液是無害的。現(xiàn)代工藝生產(chǎn)的防凍液可以根據(jù)性能和氣候溫度的需要，來配置各種配方。所以今天我們就為大家介紹一下，不同的性能的防凍液需要不同的配方組分。

防凍液不含對人體及發(fā)動機有害的亞，硼砂和胺類添加劑，對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)各種非金屬材料如橡膠管，密封材料和樹脂無不良影響，制備防凍液工藝簡單，使用方便。防凍液的凝固點溫度為-25℃的配方組分：軟水、乙二醇、硅酸鈉、磷酸二氫鉀、并三氯唑、EDTA、PE-8100、色素；防凍液的凝固點溫度為-35℃的配方組分：軟水、乙二醇、硅酸鈉、磷酸二氫鉀、并三氯唑、EDTA、PE-8100、色素。

防凍液具有防凍、防沸、防腐、防銹、防結(jié)垢、除垢和宜于貯存穩(wěn)定的性能，其屬于以乙二醇水溶液為主，并和多種化學(xué)物質(zhì)組成的混合液。 適用范圍為-30℃的溫帶氣候的配方組分包括：甘醇、蒸餾水、三、多聚磷酸鈉、水解馬來酸酐、EDTA或其二鈉鹽、亞藍(lán)；適用范圍為-50℃的寒帶氣候的配方組分包括：甘醇、蒸餾水、三、多聚磷酸鈉、水解馬來酸酐、EDTA或其二鈉鹽、亞藍(lán)。

防凍液只是冬天才使用,并不是這樣

防凍液是啥？ 其實防凍液全稱叫“防凍冷卻液”，一般大家說所得防凍液、冷卻液都是一回事兒，就是在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中循環(huán)的帶有防凍、防沸功能的冷卻介質(zhì)，主要作用是給發(fā)動機降溫。許多人認(rèn)為防凍液只是冬天才使用，其實并不是這樣。 簡單來說 這是一種冬天防凍 夏天防沸的神奇液體 防凍液的分類 按冰點可分為：-25°C、-30°C、-35°C、-45°C等，冰點表示液體結(jié)冰時的溫度，主要是衡量防凍液低溫流動的重要指標(biāo)； 按醇類型可分為：乙二醇型、丙二醇型、二甘醇型、三元醇型等； 按緩蝕劑分為：無機化合物緩蝕劑（無機型）和有機化合物緩蝕劑（有機型）。