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煉鋼用增碳劑轉爐終點站碳的控制方法 

轉爐終點站的操縱包含成份和溫度控制。因為脫磷和煙氣脫硫非常復雜，煉鋼全過程一直盡量讓磷、硫的含量超過終點站需要范疇。因而，轉爐終點站操縱的本質就是說滲碳和溫度控制。溫度的操縱可根據原材料的均衡和熱力循環測算明確，而轉爐終點站碳含量的控制方法有拉碳法和增碳法，在其中拉碳法分一次性拉碳和高補位吹拉碳。 說白了“拉碳”就是指轉爐終點站碳含量超過規定值馬上終止制氧的實際操作。拉碳頻次通常與終點站準確率有立即關聯，終點站一次命里者，稱之為一次拉碳取得成功，是化的實際操作。

鑄造用增碳劑的分類

增碳劑，顧名思義就是用來增加鐵液中的碳含量的，是煉鋼是用到的一種添加劑，它是生產鋼材必不可缺少的原材料之一。其采用石墨壓制成型，可大幅度地增加廢鋼的用量，減少生鐵或者不用生鐵。再加入增碳劑后，能在一定程度上起到降低鑄件成本的作用。

鑄造用增碳劑的分類，按照不同的分類依據和標準可以分為幾個不同的種類。

按照材質分，一般可以分為：冶金焦增碳劑，煅煤增碳劑，石油焦增碳劑，石墨化增碳劑，天然石墨增碳劑，復合材料增碳劑：

2.1所謂冶金焦增碳劑，就是通常沖天爐用的大焦，其作用除了熔煉之外，還有就是為金屬爐料增碳，其指標不再累述。

2.2煅煤增碳劑，主要產自寧夏石嘴山，內蒙烏海。成分一般為C:90-93%,S0.3-0.5.主要用于煉鋼企業使用，部分鑄造企業用于灰鑄鐵。缺點是，碳含量低，融化慢，浪費電能，殘余量大。

2.3石油焦增碳劑，主要產于遼寧，天津和山東，遼寧主要生產彈丸焦，用于鑄造不太好，山東和天津的石油焦可以用于鑄造灰鑄鐵。成分一般為C:96-99%；S0.3-0.7%。主要用于煉鋼，灰鑄鐵，剎車片，包芯線等等。

鑄造石油焦增碳劑怎樣看好壞這幾點很重要！

在鑄造一些不同的鑄鐵時需要的增碳劑也不相同，石油焦增碳劑是鑄造工藝中使用較為廣泛的一個種類，好的石油焦增碳劑自然鑄造中的效果也相對較好，因此挑選鑄造石油焦增碳劑怎樣看好壞成為了許多采購客戶很重要的問題.

市面上常見的鑄造石油焦增碳劑可分為三種,普通煅燒石油焦增碳劑、高溫煅燒石油焦增碳劑（石墨增碳劑）、高溫煅燒石油焦增碳劑.

普通煅燒石油焦增碳劑的好壞可以在白紙上滑動檢測，其因為沒有經過高溫煅燒，或是煅燒溫度偏低，時間偏短，氮含量一般在9000ppm左右，因此無法畫出清晰的痕跡.