天津福田高欄車代理商品牌企業

福田時代M3自卸車的外觀著實是異常炫酷，側面線條的勾勒果斷而又直接，使得外觀更具沖擊力。前臉棱角張馳有節，對照氣勢也毫不遜色，感覺雨刮器和車前窗很匹配，像一對情侶。尾部讓車體越發具有質感，無論是輪圈還是車尾，策劃都相當細膩細致，看上去很有質感。總之，每個地方都能看出它的產品特點。

在動力和實質駕馭感受方面，2.8L的動力拉4.5噸可以滿足用，驅動形式采用4X2，日常出門提速呈現相當的卓絕，因成熟的萬里揚變速箱可以滿足強勁，檔位達成5之多，而且基本上開著沒有什么頓挫感。輔以時代汽車無比準確的調教功底，發動機和變速箱達成鉆石匹配。輕輕一絲油門便感應到動力源源不斷，駕車者提車后不需要任何適應過程便能操控自如。而且，福田時代M3自卸車的較大扭矩280，較高車速可達90公里/小時，該成績與HOWO統帥相較優勢明顯。整體上看，福田時代M3自卸車的動力表現在同級車型的市場中占據領xian地位。

講到載貨本領這點上，其載貨才能發揮一貫令人滿意。福田時代M3自卸車的整車尺寸為5995*2029*2360mm，3360mm的軸距加在福田時代M3自卸車的身上，牽引總質量達到4.5噸。

對于車輛舒適度，可以看出福田時代M3自卸車對舒坦的看重程度萬分高，身材176也不感覺狹窄和悶，不愧是行走的沙發。駕駛座配置普通座包，坐墊策劃人性化，家里人身體被包圍起來，在過減速帶的時候，后橋的NPR，可以讓貨物完好無損。空調速率較高，溫度控制的本事很強，噪音還是比較小的。

操控方面,不得不佩服時代汽車高超的調教才能

操控方面，不得不佩服時代汽車高超的調教才能，整車雖然重達2.7噸，但方向盤可以較好地理解駕駛者的意圖，指哪打哪。福田時代M3自卸車在行駛過程中高速穩，低速順，給人一種踏實感。整體而言，福田時代M3自卸車的確能讓人感受到很多的行駛趣味。

能耗方面，福田時代M3自卸車的實質測試均值能耗為10.77L上下。不掛貨物的能耗略低，為6.36L，主要受擁堵影響，滿載能耗也對照低，實質測出只有15L。每千米油費8毛，拉1000km能耗剛剛150L，開支不到750快，相較于車重、馬力相當的同等級車型來看，因其具備能耗經濟的亮點而讓消費者慕名而來，并且獲得贊譽。