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其實即使在歐美汽車擁有量高的國家，作為一次性投入成本低、而且更方便更經(jīng)濟一種生活方式，租車已經(jīng)成為商務人士和年輕一代的流行選擇。但中國國內(nèi)租車業(yè)務起步低，均未形成規(guī)模，租車于部分商業(yè)客戶。在金融危機造成的特殊環(huán)境下，國人開始認識到，租車其實是一種更經(jīng)濟更積極的生活方式。“用有限的金錢換取的享受”。對大多數(shù)人來說，買好一輛車是很難換一輛的，而租車就不同，可以選擇不同的車來開，難怪西方人說喜歡租車的人是浪漫、熱烈和富于冒險精神的人。



美國保險與補償制度考慮到美國法律規(guī)定所有駕駛汽車者必須購買此保險，否則。提供以下關(guān)于美國汽車租車保險相關(guān)內(nèi)容參考：美國道樂租車網(wǎng)站關(guān)于美國保險與補償制度。1.損失與損害責任豁免2.個人保護計劃3.補充責任保險/第三方責任險4.未投保或未足額投保的駕駛員保護5.稅金/選擇1.損失與損害責任豁免租賃過程中，車輛如果發(fā)生損失或損壞，通常簽約者(駕駛者)需要支付全額修理費用。購買LDW后，根據(jù)各國法規(guī)，可以部分或者全部免除這些費用。



各地的汽車租賃公司如雨后春筍紛紛出現(xiàn)，國內(nèi)汽車租賃市場到2010年已擁有2000多家租賃企業(yè)，汽車租賃市場供租賃車接近15萬輛，營業(yè)額超過100億元。雖然其發(fā)展速度比西方汽車租賃行業(yè)創(chuàng)始之初要快得多，但中國的汽車租賃市場仍處于起步階段，絕大多數(shù)企業(yè)規(guī)模很小。截至2008年6月底，中國13個中心城市的汽車租賃企業(yè)有800余家



2013年3月12日，杭州作為的電動汽車租賃城市，首批30輛市民租賃電動汽車進入試運行階段。首批上路的電動汽車月租金是每輛每月998元，支付這筆租金后，其他保險費、電費、年檢等規(guī)費、正常維修保養(yǎng)費用等，都不需另行支付，還享受24小時救援等服務。其中保險包括交強險、車損險、第三者責任險10萬元、不計免賠、司乘險。