鋼支撐廠家節能降耗,易鼎行科技

鋼支撐總體施工方法

支撐架設和土方開挖結合進行，嚴格按照“隨挖隨撐”的原則逐層開挖，及時支撐，很大限度的減少基坑變形，確保基坑穩定，鋼管支撐采用地面上整根拼裝，50噸汽車吊進行吊裝、架設，200噸千斤頂施加應力。

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新型鋼支撐加固體系對產品的原材料選擇和技術服務尤其看重

   1．產品的成功在于質量的保證，質量決定著銷量的命脈。提高產品的質量，就是在帶動著企業的發展。質量關系著誠信，聯系著名譽。質量標語，將口號變成行動，是對顧客的真摯的承諾。

2．新型鋼支撐加固工藝為建筑施工單位專門設計的先進的鋼支撐體系畫圖軟件，項目實際所需的鋼支撐加固體系全部事先按圖紙設計好尺寸，然后再進行生產。

易鼎行擁有先進的技術，我們都以質量為本，信譽高，我們竭誠歡迎廣大的顧客來公司洽談業務。如果您對鋼支撐感興趣，歡迎點擊左右兩側的在線客服，或撥打咨詢電話。

鋼支撐施工技術要點

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（1）千斤頂預加力必須分級加載。

（2）鋼管橫撐的設置時間必須嚴格按設計情況掌握，土方開挖時應分段分層，按基坑開挖深度及開挖時間架設鋼支撐。

（3）所有支撐連接處，均應墊緊貼密，防止鋼管支撐偏心受壓。

（4）端頭斜撐嚴格按設計尺寸和角度加工焊接、安裝，保證支撐為軸心受力且焊接牢固。

鋼支撐的安裝要求

鋼支撐施工單位可以根據進料長度和施工工藝要求選定分節長度，根據基坑寬度在現場進行組裝，安裝后中心線偏差不應大于1/1000且小于20mm,鋼支撐的安裝周期不超過12H。鋼支撐活動端和固定端形式，施工單位可根據現有設備及加工經驗采用其他形式，但必須滿足受力要求。在鋼管一側設置預壓千斤頂（施工單位根據預加軸力設計值和選定的千斤頂自行設計制作加工）對其支撐進行預加軸力，具體預加軸力值見相關圖紙。

在同一墻段內施工同一高度的支撐時，所有固定端必須同時布置，安裝，支撐安裝完畢后，應及時檢查節點的連接裝抗，符合要求后同時使用千斤頂進行預加軸力，以防同一墻段因受力不平衡而對墻段產品破壞。鋼圍檁預應力分兩次加載，每次按預應力50%加載，在一次加預應力后12H內觀測預加軸力損失及墻體水平位移，并復加預加軸力至設計值。