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皮帶輸送機(jī)上哪些部位容易傷人？

員在完結(jié)接帶工作后，需進(jìn)行開(kāi)動(dòng)皮帶試機(jī)，皮帶司機(jī)冒險(xiǎn)蠻干，在操作人員還未撤離的狀況下未打信號(hào)便行開(kāi)動(dòng)皮帶致使工作不小心被卷進(jìn)滾筒致死。其間皮帶司機(jī)違規(guī)操作，冒險(xiǎn)蠻干是事端發(fā)作的主要緣由。工作是未擬定安全技術(shù)措施并安排學(xué)習(xí)責(zé)令嚴(yán)格執(zhí)行也是事端發(fā)作的重要緣由。

人員發(fā)現(xiàn)皮帶滾筒打滑，找來(lái)稻草欲填塞于滾筒與皮帶間處置打滑毛病，在填塞過(guò)程中不小心被卷進(jìn)滾筒致死。其間人員在處置皮帶進(jìn)行處置時(shí)不停機(jī)處置是事端發(fā)作的主要緣由。

人員在對(duì)皮帶機(jī)接帶時(shí)，因?yàn)槠Р荒軐?duì)接住，所以開(kāi)動(dòng)皮帶機(jī)進(jìn)行拉拽，致使工作人員被卷進(jìn)滾筒致死。其間在開(kāi)動(dòng)皮帶時(shí)，工作人員未撤離皮帶滾筒鄰近是事端發(fā)作的主要緣由。

維修工違規(guī)在皮帶工作時(shí)間下到皮帶機(jī)尾坑內(nèi)檢查皮帶清帶器，不小心被卷進(jìn)底皮帶上，揉捏致死。其間工作人員安全意識(shí)淡漠，冒險(xiǎn)盲干，不停機(jī)狀況下進(jìn)入皮帶機(jī)尾坑是事端發(fā)作的主要緣由。

人員在對(duì)皮帶機(jī)接帶時(shí)，因接頭輸送帶短欠好釘帶需倒轉(zhuǎn)點(diǎn)皮帶，所以班長(zhǎng)去開(kāi)車，2人用鉗子拽住皮帶，一人站在皮帶機(jī)頭扶住釘帶機(jī)，在班長(zhǎng)點(diǎn)動(dòng)皮帶后機(jī)頭晃動(dòng)上方站立人員失衡，將左腿擠入滾筒受傷致死。

輸送機(jī)?滾筒磨損的特征

輸送機(jī)滾筒磨損的特征：

1 皮帶輸送機(jī)滾筒與包角較小

經(jīng)過(guò)對(duì)滾筒的膠面磨損的綜合統(tǒng)計(jì)，可以了解到輸送帶與滾筒的包角越小，特別是小于90°時(shí)，其膠面愈容易磨損，從而導(dǎo)致局部脫膠。

并且滾筒的驅(qū)動(dòng)主要是根據(jù)滾筒與皮帶之間的摩擦進(jìn)而傳給滾筒，保證滾筒不會(huì)打滑，從而得出包角越小，則摩擦力越小，越容易打滑，從而造成膠面磨損。（點(diǎn)擊查看《皮帶輸送機(jī)9種驅(qū)動(dòng)裝置具體應(yīng)用及優(yōu)缺點(diǎn)分析，幫你正確選型》）

2 滾筒表面與載料接觸摩擦

1）夏季物料變濕

在夏季的雨后，物料容易濕黏，若是物料中粉塵含量較多，可以采用灑水的方式除塵，皮帶輸送機(jī)表面也會(huì)有物料與水的混合物，使用刀及清掃器處理的效果不理想，并且有物料附著在皮帶上時(shí)，會(huì)導(dǎo)致滾筒與皮帶的摩擦力減小。

如果是混合物與粉塵進(jìn)入滾筒與皮帶之間，兩者中間壓力的作用會(huì)將附著物壓縮到膠面，從而導(dǎo)致小顆粒切割膠面，加速損傷膠面，造成摩擦脫落，同時(shí)，顆粒的接入導(dǎo)致滾筒與皮帶之間的摩擦力迅速降低，引起皮帶輸送機(jī)打滑，加快混合物的研磨速度，加劇膠面的磨損。

2）皮帶跑偏

在皮帶輸送機(jī)進(jìn)行物料的運(yùn)輸時(shí)，皮帶也可能跑偏，從而導(dǎo)致物料撒到回程帶中，從而導(dǎo)致物料落到滾筒與皮帶的間隙之中，對(duì)膠面造成摩擦損壞。

做好輸送機(jī)的檢修維護(hù)

做好了輸送機(jī)的檢修維護(hù)工作，也就提高了輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。皮帶機(jī)的檢修維護(hù)主要針對(duì)輸送機(jī)清掃器、皮帶本身、動(dòng)力裝置、電氣保護(hù)裝置四大塊進(jìn)行。

（1）清掃器的日常維護(hù)清掃器對(duì)皮帶或滾筒表面壓得過(guò)緊或間隙過(guò)大容易造成皮帶損傷或清掃效果降低。另外為了防止清掃器損壞后割裂皮帶，其零件的完整性也是一個(gè)重點(diǎn)查看對(duì)象。發(fā)現(xiàn)物料在清掃器上集聚過(guò)多或零件不完整，應(yīng)該馬上停機(jī)清理更換。

（2）皮帶的日常維護(hù)滾筒打滑通常是皮帶張力不足造成，而下股皮帶振動(dòng)一般是皮帶張緊力過(guò)大造成。因此皮帶的日常維護(hù)主要是張緊力的維護(hù)。對(duì)皮帶張緊力的調(diào)整以負(fù)荷傳感器壓力表數(shù)值控制，或輸送帶在傳感滾筒上不產(chǎn)生打滑為宜。皮帶跑偏和非正常磨損是造成皮帶壽命縮短的主要原因。在日常維護(hù)中，應(yīng)當(dāng)對(duì)皮帶機(jī)的跑偏情況進(jìn)行及時(shí)糾正，對(duì)于非正常的磨損要想辦法避免。長(zhǎng)時(shí)間的跑偏容易造成膠帶邊拉毛、開(kāi)裂甚至縱向撕裂。

（3）動(dòng)力裝置的日常維護(hù)減速器、電機(jī)及滾筒軸承是皮帶輸送機(jī)的動(dòng)力提供裝置。機(jī)電檢修人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對(duì)這些部件的油脂潤(rùn)滑情況和發(fā)熱情況進(jìn)行觀察，在觀察中發(fā)現(xiàn)這些設(shè)備出現(xiàn)漏油或者潤(rùn)滑油滲透的情況，要及時(shí)檢查原因，并對(duì)漏油滲透的部位進(jìn)行油脂補(bǔ)充；對(duì)于異常發(fā)熱的設(shè)備要及時(shí)停機(jī)檢修查看原因，以免造成事故。

（4）電氣控制和保護(hù)裝置維護(hù)電控和保護(hù)裝置是皮帶機(jī)上的電氣化設(shè)備，對(duì)于這類設(shè)備，機(jī)電檢修人員必須嚴(yán)格按照相關(guān)的操作說(shuō)明對(duì)其進(jìn)行檢修，在平時(shí)對(duì)皮帶機(jī)其他部分檢修時(shí)，一定要保護(hù)好電氣設(shè)備，防止誤損。

降低輸送機(jī)故障率

在實(shí)際生產(chǎn)中，輸送機(jī)一旦出現(xiàn)故障，輕者停機(jī)檢修耽誤生產(chǎn)時(shí)間，重則帶來(lái)安全隱患，例如：張緊力不足或底板不平，輸送機(jī)受力不均等都會(huì)在很大程度上影響輸送機(jī)的運(yùn)輸能力。

1）張緊力不足，輸送帶松弛，導(dǎo)致輸送機(jī)打滑張緊裝置是輸送機(jī)不可缺少的重要組成部分，它直接關(guān)系到輸送機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命，特別是對(duì)于大運(yùn)量、長(zhǎng)距離的大型輸送機(jī)。負(fù)載變化引起輸送帶長(zhǎng)度變化，必須經(jīng)常調(diào)節(jié)張緊滾筒位置，才能保證帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行。以往一般采用固定絞車?yán)o，而它只能定期張緊皮帶，且張緊程度往往與操作者的經(jīng)驗(yàn)有關(guān)，經(jīng)常出現(xiàn)張緊力過(guò)大或者過(guò)小影響到輸送機(jī)的安全及平穩(wěn)運(yùn)行，造成輸送帶松弛而導(dǎo)致打滑、拉不動(dòng)事故發(fā)生。

解決方法：更換為自動(dòng)張緊裝置。自動(dòng)張緊裝置可對(duì)膠帶張力進(jìn)行精準(zhǔn)控制，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)膠帶張緊力，同時(shí)，具有優(yōu)良的動(dòng)態(tài)反應(yīng)能力，在極短的時(shí)間內(nèi)響應(yīng)膠帶張力的變化。

2）底板高低起伏，輸送機(jī)受力不均，導(dǎo)致壓皮帶事故當(dāng)機(jī)頭空載，后半段滿載時(shí)，造成輸送機(jī)受力不均勻，機(jī)頭驅(qū)動(dòng)滾筒出現(xiàn)打滑導(dǎo)致輸送機(jī)拉不動(dòng)，后半段壓皮帶現(xiàn)象；其次輸送機(jī)整體高低起伏，導(dǎo)致部分托輥受力較大，頻繁出現(xiàn)壞托輥的現(xiàn)象；機(jī)尾滾筒處于相對(duì)低點(diǎn)，除受膠帶水平拉力外還要承受一個(gè)向上的拉拔力，容易造成機(jī)尾滾筒損壞。

解決方法：通過(guò)盡量削平巷道的脊梁、輸送機(jī)巷起底及安裝H架加高腿來(lái)實(shí)現(xiàn)平整輸送機(jī)坡度的目的，以降低運(yùn)行阻力。