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齒輪泵

齒輪泵是液壓系統中廣泛采用的一種液壓泵，它一般做成定量泵，按結構不同，齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵，而以外嚙合齒輪泵應用。下面以外嚙合齒輪泵為例來剖析齒輪泵。

液壓齒輪泵主要包括：高壓定量齒輪泵，高壓雙聯齒輪泵，潤滑泵，化工泵，雙向齒輪馬達，齒輪泵附調壓閥，齒輪泵附升降閥。

齒輪泵的工作原理和結構

齒輪泵的工作原理，它是分離三片式結構，三片是指泵蓋4，8和泵體7，泵體7內裝有一對齒數相同、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6，這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔，并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分，即吸油腔和壓油腔。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動軸12和從動軸15上，主動軸由電動機帶動旋轉。

齒輪油泵開始工作時要注意的事項

齒輪泵在輸送柴油時必須要使用防爆齒輪泵，這就要求齒輪泵的齒輪必須要為銅材質，按齒輪泵行業標準規定齒輪泵齒輪在選擇銅材質時應該選擇錫青銅材質，錫青銅是鑄造收縮率小的有色金屬合金，用來生產形狀復雜、輪廓清晰、氣密性要求不高的鑄件，錫青銅在大氣、海水、淡水和蒸汽中十分耐蝕，廣泛用于蒸汽鍋爐和海船零件。含磷錫青銅具有良好的力學性能，可用作高精密工作母機的耐磨零件和彈性零件。含鉛錫青銅常用作耐磨零件和滑動軸承，錫青銅是一種耐磨損、機械壽命長的一種材料，廣泛應用于各種耐磨零部件和滑動軸承及齒輪泵、螺桿泵等行業，保證齒輪泵齒輪在使用時不會產生火花，從而保證了齒輪泵在輸送介質時的安全性。

齒輪泵在輸送柴油或低粘度介質時應當選用機械密封，不要選用常規的骨架油封或者是填料密封，確保齒輪泵在輸送低粘度介質或介質時不會產生泄漏，保證齒輪泵的使用安全。

不銹鋼齒輪泵試運轉時出現的泄漏：不銹鋼齒輪泵用機械密封經過靜試后，在進行高速旋轉的時候，會有離心力產生，從而會對介質的泄漏產生抑制的作用，一般情況下都是由動、靜環摩擦而受破壞所造成的，對應的措施大多數是進行重新拆泵，把密封進行更換。

不銹鋼齒輪泵正常運轉中突然泄漏：由于工況變化比較大或操作、維護不當，有可能在不銹鋼齒輪泵運轉中會引起突然泄漏，而抽空、氣蝕或較長時間憋壓則會導致密封遭到破壞，泵實際輸出量較小，大量介質泵內循環，熱量積聚，會引起介質發生氣化現象，從而導致密封失效，對于較長時間停運，重新起動時沒有 手動盤車，摩擦而因粘連而扯壞密封面；介質中腐蝕性、聚合性、結膠性物質增多；環境溫在運轉中突然泄漏大多數是由于工況變化較大或操作、維護不當引起的。1、抽空、氣蝕或較長時間憋壓，導致密封破壞。2、泵實際輸出量偏小，大量介質泵內循環，熱量積聚.導致介質氣化，引起密封失效。

不銹鋼齒輪出現卡死的現象怎么處理

不銹鋼齒輪泵全部分解拆開，查看是哪個部位摩擦造成的卡死。及時清理泵內異物和因磨損產生的每個零配件表面的毛刺。清理完畢后，分析不銹鋼齒輪泵卡死的原因，主要有以下幾種：點是由轉配間隙過小，運轉中由于熱膨脹造成的磨損而卡死，解決方法是更好泵體與泵前后端蓋的石墨或者四氟墊片，更換比原有墊片稍厚的墊片；第二點是遇到不銹鋼齒輪泵軸套與軸抱死的情況，主要原因是軸套與軸配合間隙過小，或者軸套材質的硬度與軸的硬度不匹配，需要更換溝通材質或者加大軸套與軸的配合間隙。