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當前油田采油廠在開采過程中使用的特種車輛種類比較多，但是根據特種車輛的用途可以將特種車輛分為測井特種車輛與運輸特種車輛兩大類。油田采油專用車

測井特種車輛是在測井體系中運用的特種車輛，主要用途是完成油田測井任務，能夠在特殊工作中進行應用。通常情況下，測井特種車輛的體積相對較大，其中井架車會按照車型分為超長超重型。此外，在測井過程中應用絞車可能會發生位移情況，很容易使儀器遭受破壞或者導致工作人員受傷

采油車罐體內部有倉室之分，為什么要有這些倉室之分呢？因為采油車的運輸工作屬于高度危險的一種工作，所以安全問題務必要做好，在運輸的時候如果油料對于罐體的沖擊比較大的話，就很容易造成意外，因此，分倉分室，并且各個倉室都會焊接有一定強度的隔板，這樣就能緩沖一下油料對罐體的作用力，并且還能延緩罐體的壽命。所以是一舉兩得的好事情。

專用型構造關鍵部件的設計方案采油車的專用型構造關鍵部件有兩部分:一是船頭式門吊;二是提升絞車。船頭式門吊該門吊設計方案為距形橫截面梁構造，內部封閉式、內外伸縮節。根據創建有效的力學實體模型及選用ANSYS手機軟件剖析測算，找到門吊的關鍵應力點，并選用型號規格為Q345的鋁型材做為門吊制做的原材料，設計方案有效的門吊外觀。提升絞車采油車的提升絞車為雙層盤繞構造,因此 鍍鋅鋼絲繩對提升絞車擋繩板的徑向功效軸力很大，工作時非常容易使提升絞車導致裂痕。