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發布時間：2021-09-01 19:25
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尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當的潤滑所造成的。不適當的皮帶間隙也會造成金屬聲。皮帶外圈軌道上的凹軌道的凹痕會引起振動，并造成平順清脆的聲音。若是由于安裝時所造成的敲痕也會產生噪音，此噪音會隨著皮帶轉速的高低而不同。
若是有間歇性的噪音，則表示滾動件可能受損。此聲音是發生在當受損表面被輾壓過時，皮帶內若有污染物常會引起嘶嘶音。嚴重的同承損壞會產生不規則并且巨大的噪音。
皮帶損壞固然可藉由聽力來查覺，但是通常此時已經到了皮帶必須馬上被更換不可。所以，較好的方法例如使用諸如電子式狀況監測儀器。比起舊方法使用一根木棍更精1確的預估皮帶狀況。
長聲尖叫或刺耳噪音：
雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過的皮帶反向安裝也會導致皮帶發出長聲尖叫或刺耳噪音，但通常是由于輔助機構驅動裝置裝配不當而引起的。
如果上述噪音發生在一輛行駛不久的新車上，那可能是由于原制造工廠裝配質量不高引起的。（3）帶的壽命不長，這會導致產品使用壽命也不會很長（不過玩具的壽命也不會要求很長）。檢查你認為可能引發故障的相關部件。如果上述噪音發生在一輛舊車上，那么你就該考慮其輔助機構驅動裝置的一些相關配件是否要徹底更換了。仔細觀察可能已經更換過的部件（如交流發電機、助力轉向泵等），看看它們的安裝支架是否牢固可靠。同時也要留心在安裝過程中是否有墊圈或襯套丟下，它們也有可能引起皮帶輪裝配失準。
輸送帶繞過滾筒時會產生彎曲應力，引起帶芯疲勞。進口工業皮帶如何用聲音來鑒別：采用測聲器對運轉中的皮帶的滾動聲的大小及音質進行檢查，皮帶即使有輕微的剝離等損傷，也會發出異常音和不規則音，用測聲器能夠分辨。其直徑越小彎曲應力越大，顯然增大滾筒直徑有利于提高輸送帶使用壽命，但增大到一定值后，彎曲應力減小不明顯，還會使設備體積增大。因此，為保證輸送帶彎曲應力不致過大，應限制滾筒1小直徑。選用驅動滾筒直徑D的原則是：多層芯輸送帶采用機械接頭時，D≥100i，mm(i為帆布層數);采用硫化接頭時，基于接頭是梯形搭接，容易在彎曲應力作用下剝離，故D≥125i，mm。整編芯輸送帶使用機械接頭時，D≥K8，mm(k取決于帶芯骨架材質的參數;8為帶芯厚度，mm)。采用鋼繩芯輸送帶時，D=(150～200)(t，mm(d為鋼絲繩直徑，mm)。換向滾筒直徑根據驅動滾筒直徑、受力百分數及輸送帶對滾筒圍包角等條件確定。
