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傾斜攝影測量，和我們傳統(tǒng)的影像有什么區(qū)別？

從數(shù)據(jù)收集的方式來看，傳統(tǒng)影像是通過飛機上搭載的航攝儀對地面連續(xù)攝取相片，而后經(jīng)過一系列的內(nèi)業(yè)處理得到的影像數(shù)據(jù)，獲取的成果只有地物俯視角度信息，也就是視角垂直于地面。而傾斜攝影測量測試通過飛機或無l人機搭載5個相機從前、后、左、右、垂直五個方向?qū)Φ匚镞M行拍攝，再通過內(nèi)業(yè)的幾何校正、平差、多視影像匹配等一系列的處理得到的具有地物全l方位信息的數(shù)據(jù)。簡單理解就是，影像上地物是在一個平面的，傾斜攝影測量地物是具有真實高度的。

大勢智慧是一家專注于真實世界三維數(shù)字化重建及三維數(shù)據(jù)服務的高新技術企業(yè)，公司在城市高精度三維建模、模型應用及語義化理解和文化遺產(chǎn)數(shù)字化保護領域具有先進的技術優(yōu)勢和豐富實踐經(jīng)驗。

傾斜攝影在智慧城市中的應用

1、攝像頭監(jiān)控

可以運用傾斜攝影模型上標注攝像頭的位置和朝向來確定所覆蓋的程度，以及是否和應該在哪些位置增加新的攝像頭。

2、地表開挖，地上地下一體化

支持把傾斜攝影模型的地表開挖，查看地下管線等設施的狀態(tài)，實現(xiàn)地上地下一體化。

3、淹沒分析

根據(jù)監(jiān)測點水位數(shù)據(jù)，結合傾斜攝影模型分析出城市積水區(qū)域及面積以及受淹的建筑。

重疊率是提高相片連接點的重要保障，但是有些時候為了壓縮飛行時間或擴大飛行區(qū)域，會調(diào)低重疊率。重疊率若低，每個地物點僅會在少量航片中顯現(xiàn)，在提取連接點的量會很少，相片的連接點少自然會導致飛機的照片連接粗糙，導致提取的連接點平差結構弱，提升重疊率則可避免上述問題。

由于傾斜航攝儀拍攝模式的特殊性，相機間的相對關系對于地物覆蓋范圍、傾斜影像分辨率變化范圍、相鄰曝光點影像重疊度、集成系統(tǒng)空間尺寸乃至后續(xù)數(shù)據(jù)處理算法都會產(chǎn)生影響，因此確定相機間排布模式是首要解決的問題之一。針對多種排布可能，通過對地物覆蓋范圍、傾斜影像分辨率等因素進行計算與仿zhen，確定較優(yōu)的排布模式為下視影像長邊跨航線、前視、后視影像長邊跨航線、左視、右視影像短邊跨航線。

傾斜攝影模型實現(xiàn)單體化的技術思路

1） 直觀的思路，就是用建筑物、道路、樹木等對應的矢量面，對傾斜攝影模型進行切割，即把連續(xù)的三角面片網(wǎng)從物理上分割開，從而實現(xiàn)單體化。我們可以稱之為“切割單體化”。

2） 利用模型的三角面片中每個頂點額外的存儲空間，把對應的矢量面的ID值存儲起來；即一個建筑所對應的三角面片的所有頂點，都存儲了同一個ID值，從而實現(xiàn)在鼠標選中這個建筑時，該建筑可以呈現(xiàn)出高亮的效果。這個可以稱之為“ID單體化”。其實就是讓同一個建筑模型上，都存儲上同一個id值。從而在三維gis中呈現(xiàn)出鼠標點擊后，能高亮顯示這個建筑物