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    熔體發泡法的技術難點在于：控制熔體的粘度；選擇合適的金屬發泡劑。一般情況下要求熔體的粘度大些，同時要求所用發泡劑在金屬熔點附近能迅速起泡。

    稀土鋁合金的研制不僅可提高合金的強度，還能降低合金的熔化溫度，有利于制備強度大的稀土泡沫鋁合金。在一定的合金粘度下，用合適的發泡劑均勻分散到熔體中發泡，是制備泡沫金屬的技術關鍵。在稀土鋁合金的稀土添加劑中，稀土含量從0.1%～0.7%。

    采用熔體發泡法制備稀土泡沫鋁合金，用鋁合金作為基體金屬，在熔融狀態下與自行配制的稀土添加劑熔煉，得到稀土鋁合金熔體后，加入金屬增粘劑和發泡劑，在稀土鋁合金發泡池中進行發泡反應，成型后便得到稀土泡沫鋁合金。

    列車的高速行駛是一項系統工程，其中包含非常多的技術條件和方法，而鐵道列車的輕量化是實現列車高速重載的一個重要途徑，即在其他條件相同的情況下，列車重量越輕速度就越快。鋁型材無疑是輕量化好的材料，早在20世紀50年代，世界上較發達的一些國家就開始采用鋁型材來制造鐵路車輛，包括美國、加拿大、日本、俄羅斯、德國和法國等國。但加入少量的一種或幾種合金元素，如鎂、硅、錳、銅、鋅、鐵、鉻、鈦等，即可得到具有不同性能的鋁合金。

    工業鋁型材空氣噴涂法是粉末涂料涂裝中原始的方法。該方法是以噴槍為工具，借助壓縮空氣虹吸作用，將被涂物表面進行處理并預熱到粉末涂料的熔融溫度上，然后用空氣粉末噴槍把粉末涂料直接噴涂到被涂物上面。這時的粉末涂料被熔融而附著在被涂物的表面，然后將被涂物送入烘烤爐里加熱固化。工業鋁型材涂膜的厚度是通過粉末涂料噴出量，噴粉室內滯留(釋義:停留不動)的時間和流水線速度等條件來控制。這種方法設備結構簡單，投資少，適用于小型工件的涂裝，熱塑性粉末涂料與熱生粉末涂料都可適用，不受粉末涂料帶電性能的影響及粉末涂料粒度分布的要求限制，對兩種具有不同特性的粉末涂料可現場混合后進行噴涂來改進涂膜的性能。形狀簡單、要求一般的工件可以用熱水沖刷或蒸氣吹刷等簡單方法清理。缺點是被涂物必須預熱，不適于大型工業鋁型材的連續流水線生產，涂膜厚度較薄時不好控制（厚度在200μm以上相對好些），應用范圍也受到一定的限制，目前實際應用也不多。

   鋁材分類：

    1. 建筑鋁型材（分為門窗和幕墻二種）.

    2. 散熱器鋁型材。

    3.一般工業鋁型材：主要用于工業生產制造用的，如自動化機械設備、封罩的骨架以及各公司根據自己的機械設備要求定制開模，比如流水線輸送帶、提升機、點膠機、檢測設備、貨架等等，電子機械行業和無塵室用得居多。

    4、軌道車輛結構鋁合金型材：主要用于軌道車輛車體制造。

    5、裝裱鋁型材，制作成鋁合金畫框，裝裱各種展覽、裝飾畫。