廣州去阿克拉海運(yùn)專(zhuān)線咨詢(xún)客服「在線咨詢(xún)」

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     按拼箱方式的不同，出口拼箱業(yè)務(wù)可分為直拼、混拼和轉(zhuǎn)拼。直拼，是將同類(lèi)、相同目的港的若干票小量貨物拼裝在一個(gè)集裝箱里;混拼，是將同類(lèi)、目的港不同但流向一致的若干票小量貨物拼裝在一個(gè)集裝箱里，這類(lèi)拼箱業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)較大，操作更為繁瑣，相對(duì)較少;轉(zhuǎn)拼，是一些無(wú)拼箱能力的貨代企業(yè)將攬到的需要拼箱貨物轉(zhuǎn)交給有拼箱能力和權(quán)限的無(wú)船承運(yùn)人，再由無(wú)船承運(yùn)人安排拼箱，此類(lèi)業(yè)務(wù)行內(nèi)也稱(chēng)“吃同行”。廣州去阿克拉海運(yùn)專(zhuān)線服務(wù)熱線。

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        與整箱貨較為，拼柜貨的總數(shù)和總價(jià)值一般都較為小，因而，從這一視角去結(jié)轉(zhuǎn)，拼柜貨的交易成本毫無(wú)疑問(wèn)要比整箱貨高。這是由于，交易量貨樣的成本費(fèi)和郵寄費(fèi)用，發(fā)傳真、電等通訊花費(fèi)，的通告費(fèi)、進(jìn)出口貿(mào)易貨品的出口報(bào)關(guān)費(fèi)、原產(chǎn)地證明的辦房產(chǎn)證費(fèi)用等，全是按份額而不是按此筆做生意額度的尺寸來(lái)扣除的。這種業(yè)務(wù)流程花費(fèi)后分?jǐn)偟浇灰壮杀纠飼r(shí)，成交量大的產(chǎn)品成本所分?jǐn)偟氖袌?chǎng)份額就小，成交量小的產(chǎn)品成本所分?jǐn)偟氖袌?chǎng)份額就大，大家對(duì)于此事應(yīng)當(dāng)保證胸中有數(shù)。廣州去阿克拉海運(yùn)專(zhuān)線服務(wù)電話(huà)。

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      5、起運(yùn)港碼頭與提箱地點(diǎn)分別在島內(nèi)或島外兩個(gè)不同的區(qū)域這對(duì)于拖車(chē)的費(fèi)用有著至關(guān)重要的影響，注意產(chǎn)生新的過(guò)路費(fèi)。6、貨柜已進(jìn)場(chǎng)，但是由于特殊原因需要重箱出場(chǎng)重箱進(jìn)入碼頭后，因故必須移出碼頭處理后重新進(jìn)碼頭出口，或者移到另一碼頭出口，需提供發(fā)貨人/拖車(chē)公司的相關(guān)說(shuō)明和海關(guān)的驗(yàn)放資料、重新排載的托運(yùn)單提箱聯(lián)等，到船代處辦理重箱移場(chǎng)手續(xù)。廣州去阿克拉海運(yùn)專(zhuān)線服務(wù)熱線。


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集裝箱門(mén)上的物流術(shù)語(yǔ)一：總重

(KG是公斤和LB是磅，1磅=0.4536公斤　)

MAX.GROSS:30.480KGS 67.200LBS，代表集裝箱的總重量，即該柜的柜重和其中可以裝載的貨物的重量之和30480kgs。

集裝箱門(mén)上的物流術(shù)語(yǔ)二：皮重

TARE 2,120 KGS 4,670LBS這個(gè)集裝箱的自身重量為2120千克,就是我們說(shuō)的集裝箱本身重量。

集裝箱門(mén)上的物流術(shù)語(yǔ)三：有效載荷

NET. 28,360 KGS 62,530 LB這個(gè)英文和數(shù)字代表集裝箱大容許裝載28360千克的貨物，就是我們說(shuō)的能裝多少重的貨。

集裝箱門(mén)上的物流術(shù)語(yǔ)四：內(nèi)容積

（CUM是立方米，CUFT是立方英尺，1 (cu ft)=0.0283168 (m3)

CU.CAP. 32.6CU.M 1,152 CU.FT.，它代表了這個(gè)集裝箱裝貨體積為32.6立方米。

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