河源萬向聯軸器生產基地 佛山康盛傳動

    聯軸器的找正：　

    聯軸器徑向找正：聯軸器找正時，應平行垂直方向的調整。前、后腳墊片的厚度可通過三點檢測數據計算，檢測出兩軸的偏移量。可動端聯軸器外緣直徑加上聯軸器外緣到軸向千分表桿孔中心的距離；可動端聯軸器端面到可動端前腳螺栓中心的距離；可動端前、后腳螺栓中心的距離。由以上數據，可知前、后腳墊片的厚度。若電機比固定端高，應減墊片；若電機比固定端低，應加墊片。

    萬向聯軸器是一種特殊的聯軸器，分精密型萬向聯軸器以及大扭矩萬向聯軸器兩大類， 用于兩相交軸上的可移式剛性聯軸器。兩軸線夾角可達45°，廣泛用于機床、汽車行業等。萬向聯軸器由兩個叉形零件和一個十字形零件聯接而成。當主動軸以等角速度ω 1旋轉時，如兩軸線夾角為 α，則從動軸的角速度ω 2將在ω 1cosα ≤ω 2≤ω 1/cosα 的范圍內作周期性變化，從而引起附加動載。

    汽輪機檢修中對聯軸器的瓢偏以及跳動的測量是一項比較重要的工作。檢修中發現聯軸器跳動度超標，通過動平衡，可以平衡中心引起的質量不平衡；若剛性聯軸器瓢偏超標，當螺栓緊固后，會引起另一側軸頸幌度增大，在運行狀態發生振動。

    聯軸器的許用轉速范圍是根據聯軸器不同材料允許的線速度和*大外緣尺寸，經過計算而確定。不同材料和品種、規格的聯軸器許用轉速的范圍不相同，改變聯軸器的材料可提高聯軸器許用轉速范圍，材料為鋼的許用轉速大于材料為鑄鐵的許用轉速。河源萬向聯軸器

    傳統系統的載荷類別是選擇聯軸器品種的基本依據。沖擊、振動和轉知變化較大的工作載荷，應選擇具有彈性元件的撓性聯軸器，以緩沖、減振、補償軸線偏移，改善傳動系統工作性能。河源萬向聯軸器

    起動頻繁、正反轉多變、制動時的轉矩是正常平穩工作時轉矩的數倍，超載工作，必然縮短彈性元件使用壽命，只允許短時超載。低速重載工況應避免選用只適用于中小功率的聯軸器，例如：彈性套柱銷聯軸器、、輪胎式聯軸器等;需控制過載*保護的軸系，宜選用*聯軸器;載荷變化較大的并有沖擊、振動的軸系，宜選擇具有彈性元件且緩沖和減振效果較好的彈性聯軸器。金屬彈性聯軸器承載能力高于非金屬彈性元件彈性聯軸器;彈性元件受擠壓的彈性聯軸器可靠性高于彈性元件受剪切的彈性聯軸器