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發(fā)布時間：2020-11-17 11:44
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在日常運(yùn)行中，加熱器的作用十分重大，加熱流化風(fēng)之后，對飛灰進(jìn)行保持干燥蓬松處理。
異物卡澀：在輸灰管道中，會發(fā)現(xiàn)從電除塵上部掉落下來的金屬固件，堵塞輸灰管道，這種情況根據(jù)輸灰曲線，負(fù)荷，收塵量，來具體分析，找出堵塞處，拆開管道處理。
由于輸灰的載體是空氣，來源于空壓機(jī)，因此，空壓機(jī)空氣干燥處理，尤為重要。如果含水過大，會直接導(dǎo)致倉泵以及管道內(nèi)部飛灰結(jié)塊，堵塞管道，無法正常輸灰。
在輸灰管內(nèi)上方增設(shè)一根輔助空氣管，輔助空氣管上每隔一定距離設(shè)置一個開口，開口中安裝節(jié)流板，飛灰在輸送氣的作用下，以較低的速度向前運(yùn)動。當(dāng)管內(nèi)飛灰出現(xiàn)沉積時，輸送空氣從輔助空氣管中流過，并在開口處噴出，擾動沉積下的灰，將積灰擾動吹散，使飛灰繼續(xù)向前輸送。不斷的撓動使飛灰輸送實(shí)現(xiàn)密相、低速輸送而不堵管，確保系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行。雙套管氣力除灰系統(tǒng)可實(shí)行多個壓力輸送罐串聯(lián)運(yùn)行。
當(dāng)一個電場兩臺倉泵中的一個或兩個料位計(jì)顯示泵己充滿物料時排氣閥將關(guān)閉。1經(jīng)過一個定時延遲，使泵已完全充滿，進(jìn)口進(jìn)料閥關(guān)閉同時管路上的出口閥打開。當(dāng)所有的入口和排氣閥己關(guān)閉和密封后，出口閥打開，輸送空氣進(jìn)入倉泵中。然后壓縮空氣將進(jìn)入所有倉泵將灰通過管道輸送到灰?guī)臁．?dāng)物料被輸送至灰?guī)旌螅l(fā)出輸送管道壓力下降的信號，輸送空氣關(guān)閉，完成一次循環(huán)。
系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定的影響：在實(shí)際運(yùn)行過程中，倉泵壓力下限值的設(shè)定較為重要，一般將倉泵輸送的壓力下限值設(shè)定為0.01～0.05MPa左右，若下限值設(shè)定較高，則必須將輸送的時間給予延長，防止管道中殘余的灰顆粒對下一次輸送或其它倉泵造成影響。倉泵壓力上限值設(shè)定為0.15～0.40MPa，如果倉泵上限壓力設(shè)值過高，容易造成在輸送閥打開的瞬間，由于初速過高，阻力增大，易造成堵管。
