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閥門與管道的連接方式

一、對夾連接

用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。

二、焊接連接

焊接連接是指閥門閥體帶有焊接坡口，通過焊接方式與管道系統相連的一種連接形式。

GB/T 12224、API600、ASME B 16.34等標準對焊接坡口做出了規定。

閥門與管道的焊接連接分為對焊連接（BW）與承插焊連接（SW），承插焊端應符合JB/T 1751的規定。對焊連接（BW）可適用于各種尺寸、各種壓力以及高溫的工況，承插焊連接（SW）一般適用于≤DN50的閥門。

三、螺紋連接

這是一種簡便的連接方法，常用于小閥門。又分兩種情況：

直接密封：內外螺紋直接起密封作用。為了確保連接處不漏，往往用鉛油、線麻和聚四氟乙烯生料帶填充，其中聚四氟乙烯生料帶，應用廣泛。這種材料耐腐蝕性能很好，密封效果很好，使用和保存方便，拆卸時，可以完整地將其取下，因為它是一層無粘性的薄膜，比鉛油、線麻優越得多。l如有可能，請在回裝管道前，按相關標準對閥進行壓力密封測試和性能測試。

間接密封：螺紋旋緊的力量，傳遞給兩平面見的墊圈，讓墊圈起密封作用。

四、卡箍連接

這是一種快速連接方法，它只需兩個螺栓，適用于經常拆卸的低壓閥門。

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閥桿升降失靈的原因

閥桿升降失靈，其原因有：  

1、操作過猛使螺紋損傷；

2、缺乏潤滑劑或潤滑劑失效；

3、閥桿彎扭；

4、表面光潔度不夠；

5、配合公差不準，咬得過緊；

6、閥桿螺母傾斜;

7、材料選擇不當；例如閥桿與閥桿螺母為同一材質，容易咬住；

8、螺紋波介質腐蝕（指暗桿閥門或閥桿在下部的閥門）；

9、露天閥門缺少保護，閥桿螺紋粘滿塵砂，或者被雨露霜雪等銹蝕。

銅閥門常見故障及維修

閥桿與填料壓蓋咬住

處理方法：更換或返修。

零部件之間咬住或咬傷

處理方法：適當潤滑閥桿。

閥門密封面擦傷、閥桿光柱部分咬擦傷和閥桿螺紋部分咬傷等。

密封面研磨后有磨粒嵌入密封面里，未清除干凈，造成密封面擦傷；有的經使用后，磨粒在介質的沖刷下，磨粒排出而粘在密封面上，經閥門開關，造成擦傷。

處理方法：合理選用研磨劑，密封面研磨后必須清洗干凈。