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    發(fā)布時(shí)間:2021-10-28 13:46  

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    熱機(jī)做功的原理是燃料產(chǎn)熱=微觀粒子的無(wú)序運(yùn)動(dòng)。這個(gè)熱運(yùn)動(dòng),平均說(shuō)三維空間上每個(gè)方向的能量各占1/3,而熱機(jī)做有用功的也就三維方向中的一個(gè)方向維度。其他二維方向上的能量只好作為廢熱浪費(fèi)掉!

    幾十年前已經(jīng)開(kāi)始冷落的“絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)”沒(méi)有像“古典熱機(jī)原理”預(yù)測(cè)的那樣提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。證明古典熱力學(xué)機(jī)理模型有了問(wèn)題!而且是大問(wèn)題!熱機(jī)出口溫度與入口溫度的比不是決定發(fā)動(dòng)機(jī)效率的關(guān)鍵因素!

    “絕熱”顯然已經(jīng)不是提高熱機(jī)效率的好創(chuàng)意。原因何在?源自“新熱力學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)原理”!



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    誠(chéng)然,在航空航天領(lǐng)域,由于每個(gè)零部件都是定制化生產(chǎn),單個(gè)零部件的成本相當(dāng)高,因此航天器上的燃料電池系統(tǒng)自然很貴。但在量產(chǎn)車身上,任何零部件全部都是大批量流水線作業(yè)生產(chǎn),單個(gè)配件成本相當(dāng)?shù)汀?



    其發(fā)電后所產(chǎn)生的水還可以不斷地循環(huán)利用,從中再提取氫燃料。燃料電池的工作原理燃料電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)燃料電池除了方便家庭等小型用電戶單獨(dú)使用,還具有許多優(yōu)點(diǎn)。




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