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    環形圓導軌原理詢問報價「多圖」

    發布時間:2020-12-10 04:59  

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    重物提升-直線模組垂直應用


    齒輪齒條傳動直線模組的如下技術特點,使得其適用于重物垂直提升應用:

    1. 導軌的安裝基礎為鋁型材,和鋼材比較,大大減輕了重量;截面尺寸為300mmX200mm的鋁型材每米的重量僅為37.5公斤:

    2. 直接在導軌上加工出齒條,成為一體式齒條導軌;比分體的導軌 齒條組合,又進一步減輕了重量:


    3. 齒條和齒輪,皆采用表面淬硬工藝,有效延長了使用壽命:

    4. 導軌和鋁型材,和提升的重物一起上下移動,電機固定在滑座上;不像絲桿傳動直線模組,電機需要和提升的重物一起上下移動;這優化了受力情況:









    導軌式/同步帶傳動環形輸送線

    導軌式/同步帶傳動環形輸送線,以環形導軌為基礎,配上同步帶傳動系統,具有高速,高剛性,可準停的特點;配合自動化裝配工作站,比如自動擰螺絲機/自動鉚接機等,可組成環形自動裝配線,應用于短節拍,自動化的精密裝配;

    長方形形式的環形輸送線的實物照片,長度和寬度,可根據實際應用設定,可在環形輸送線內或線外放置自動化工作站:








    設計要點一:

    所以滑座和同步帶間的連接機構需要由兩部分組成,這兩部分之間需要是可以相對移動的;如下三個圖,個圖是總的連接示意圖,第二個圖是安裝在滑座上的連接機構的部分,第三個圖是安裝在同步帶上的連接機構的部分:兩部分之間可相對移動:


    設計要點二:

    通用如下這種結構,連接機構和同步帶之間是通過水平方向的兩個螺釘固定的;經過同步帶輪的時候,相當于同步帶會往外靠,所以連接機構的底部需要加工出空間來,留出空間方便同步帶往外靠;(注:計算的時候,不需要考慮滑座停止時-自動裝配設備施加的額外的力)。另外一點是同步帶輪的直徑不可以太小,太小的話,經過同步帶輪時,螺釘會以比較大的力往外拉皮帶:







    HDS2-重載滾輪直線導軌

    滑座上配置的導軌潤滑塊帶螺紋注油孔:

    可在滑座板上加工出潤滑油路來,然后把單點自動注油器安裝在滑座板上,實現對導軌潤滑塊的自動供油:


    補充說明:

    如果采用齒輪齒條傳動,也可應用單點自動注油器,實現齒輪齒條自動潤滑;







    桁架機械手是發動機缸體缸蓋柔性生產線中物流輸送系統中的一個重要組成部分,其在高空中把被加工零件從一臺機床運送到另一臺機床上,并執行機床的自動上下料。如下圖所示,桁架機械手采用龍門式結構,由Y向橫梁與導軌、Z向滑枕、十字滑座、立柱、過渡連接板和基座等部分組成,Y軸和Z軸皆采用滾輪導軌和齒輪齒條傳動系統,并安裝在高強度的鋁型材基礎上。同步帶輪上還需要加工出相應的槽,方便帶輪和銷子的嚙合,并需要考慮到滑座在圓弧段上的向心運動的移動距離,把槽加深。



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