膏體泵結構的用途和特點

在不同的選礦工程中，尾礦輸送系統的設計也是多種多樣的。大部分選礦工程建在丘陵山區．輸送高差大，要求泵的揚程較高還不能過載；還有礦山規模越建越大，再加上有時遇到礦石品位低，產生尾礦量較大，隨之帶來的輸送礦漿量加大，按照優選方法選擇出相適宜的漿體輸送泵是十分必要的。這時左側輸送缸中的濃料已通過Ｓ擺閥被完全壓入輸送管道，右側輸送缸已吸滿物料而完成了一個工作循環。

  具體到每一項工程設計，要因地制宜深入現場踏勘，根據漿體泵的性能特點。作出技術先進、運行安全可靠的漿體輸送系統設計，保證整個選礦廠的安全生產。

  膏體泵輸送在超長距管道里輸送，極易發生離析、斷層和堵管。一次堵管的清理費用，就達百萬。膏體泵輸送如何順利“抵達”采空區，成為整個項目關鍵的難點。

   水隔膜膏體泵組成很類似水隔離泵，其動力源為多級清水泵，清水一側也是由六臺清水閥控制向三個隔離罐供高壓清水和回水。其動作由微機控制的液壓站執行。因此，合理正確攪拌制漿工藝以及輸送設備，,使其滿足膏體泵送充填工藝的需要,最終為礦山獲取較好的經濟效益。漿體一側由六臺止回閥組成，其動作由微機控制同一臺液壓站執行，與清水閥協同關閉，實現隔離罐的供漿與排漿。與水隔離泵的主要區別在于隔離罐內裝有隔膜而非浮球，因此不存在水耗與混漿。再一點區別就是為了輸送膏體，采用了新的專利機構。

 膏體泵廠家告訴大家必然要求濃密機具有貯礦功能，這就造成深錐內泥層厚度很高。當泥層厚度達到7m時，容易出現壓耙現象。

 充填管道磨損嚴重。由于粗骨料膏體充填料漿具有平均粒徑大、充填濃度高，相對尾砂膠結充填和高濃度充填而言，管道磨損更為嚴重。必須想辦法對充填系統進行優化，盡量采用滿管流形式來降低管道磨損程度，從而保護充填鉆孔并延長其服務年限。

   膏體充填技術在我國剛剛起步，很多工程實踐問題還有待進一步深入研究與解決。

攪拌緩存倉：

攪拌緩存倉為矩形結構，內設臥式攪拌螺旋和液壓移動滑架，底部設有矩形大口徑出料口。攪拌葉片采用45°轉角切料的設計方式，在大幅提高攪拌效率的同時具有推料及翻料的功能 ，各攪拌軸分別采用獨立驅動單元，結構簡單、故障率低、運行平穩、噪音低。

液壓移動滑架貼近倉底，主要作用是破拱給料，并具有一定的輔助攪拌作用。滑架整體采用方框結構，能將料倉中的污泥向出料口輸送。滑架與料倉之間采用絞接形式，潤滑效果好、磨損小、運行阻力小。倉內設性能可靠的超聲波料位檢測儀,可產生高低位報警信息。