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    發布時間:2021-10-16 03:26  

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    國內航空貨物運價類別

    1.普通貨物運價

    a.基礎運價(代號N)

    民航總局統一規定各航段貨物基礎運價,基礎運價為45公斤以下普通貨物運價,金額以角為單位。

    B.重量分界點運價(代號Q> )

    國內航空貨物運輸建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級重量分界點及運價。

    2.等級貨物運價(代號S)

    急件、生物制品、珍貴植物和植物制品、**動物、骨灰、靈柩、鮮活易腐物品、貴重物品、槍1械、**、押運貨物等特種貨物實行等級貨物運價,按照基礎運價的150%計收。

    3.指1定商品運價(代號C)

    對于一些批量大、季節性強、單位價值低的貨物,航空公司可申請建立指1定商品運價。

    4.1低運費(代號M)

    每票國內航空貨物1低運費為人1民幣30元。

    5.集裝貨物運價







    在南航廣州國內貨站庫區,一臺掌上電腦,一張條形碼,一個微信號展示了移動互聯的力量。“每一票貨物有一個條形碼,每一個裝載容器也對應一個條形碼,貨運人員只要用掌上電腦掃描條形碼,貨物的種類、重量、交運時間、艙位等信息就會自動傳輸到系統平臺,實現各個環節的移動化處理。”貨運經理張鵬說,貨站平均每天處理1200單貨物,貨物全流程跟蹤管理系統讓貨運效率大大提高。




    “Preah Sihanouk的經濟特區是這次擴張的重要因素。服裝,電子和農業產品占這些貨物的大部分,“Aun先生解釋道。

    SSCA近的一份報告指出,與2017年同期相比,1月至11月的空運量增加了近69,000噸,增幅達16%。大部分增長發生在金邊和西哈努克國際機場。

    柬埔寨貨運代理協會(CAMFFA)Sin Chanthy告訴高棉時報,該行業的旺季(通常是2月或3月)出現了強勁的增長。




    空運常識

    1、貨物體積和重量:丈量貨物的尺寸應以長、寬和1高為丈量部位,單位為厘米。不足1厘米的計1厘米,稱重的應符合國家標準。貨物重量按毛重計算,計量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數四舍五入。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時,按1公斤計算。

    2、航空運輸每件貨物重量一般不超過80公斤,體積一般不超過40×60×100厘米。超過此重量和體積的貨物,應根據航線、機型及始發站、中轉站和目的站的裝卸設備條件征求有關航空公司意見后決定是否可以發運。每件貨物包裝的長、寬、高之和不得小于40厘米。




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