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發布時間：2020-07-23 10:10
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承載器的剛度問題
雖然目前電子汽車衡秤體（承載器）制造技術成熟，但不少衡器廠商為了使自己的產品具有價格成本優勢偷工減料，用低劣鋼材焊接汽車衡秤體。可以說當前電子汽車衡質量主要取決于秤體優劣。
當大噸位重載汽車，特別是短軸距重載工程車稱重結束，離開秤臺時，儀表示值回零點緩慢或有時不能回零，這種現象有可能是與稱重傳感器的滯后性能有關，但就目前的情況看，多數是秤體及其連接件的剛性達不到標準，秤臺的變形較大，這直接影響了零點的穩定性。(2)秤橋及連接件秤橋作為臺面的骨架等具有不可替代的作用,它的好壞將影響電子汽車衡的好壞。
承載器作為電子汽車衡的基礎部件其重要性不言而喻。一臺電子汽車衡中，如果稱重傳感器故障可以更換；稱重儀表有問題可以更換；如果承載器有問題呢，往往是小稱量正常，大稱量超差，剛度不夠變形量較大，導致秤臺受力不垂直，直接導致出現較大的誤差。如果用小于50%大秤量的汽車和接近大秤量的汽車分別稱量試之，則不難分辨判斷。首先電子地磅秤臺面尺寸的確定地磅秤臺面規格的選擇應依照過磅車輛的相關數據，即輪距、軸距。
講了以上的三點之后，大家應該也能大致明白了，只要我們抓住了電子汽車衡的故障特點，對癥分析，就能較快的解決問題。更換車牌，兩車之間，更換車牌，然后撥打不同價格的貨物，或空車被稱為皮重，導致兩輛車的重量損失。我們需要強調的是，電子汽車衡作為一種重點管理的計量器具，在修理后一定要及時聯系當地的法定計量技術機構，經檢定合格后方能投入使用。
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檢修方法和檢修實例
故障現象:司50 t汽車衡儀表顯示負超載。
故障分析:首先用“替代法”檢查證明儀表是好的，檢查接線盒，用萬用表測量傳感器的輸出信號，發現信號不正常，而接線板本身正常，把傳感器的信號電纜線拖出來檢查，發現有四個傳感器的信號電纜線被老鼠不同程度咬破，吊起秤臺后，發現縱向限位和三個連接件被撞斷。即企業目前貨物的過磅重量假設為六十啊，地磅的量程選擇八十噸左右為佳。
故障處理:把兩個角上的傳感器信號線從被咬剪斷，因為放在原來位置的線不夠長，所以移到中間，而把中間的兩個好的移到角上，又換了兩個新傳感器，焊好限位，換上好的連接件，重新標定調試，故障解決。
故障現象:一公司50 t汽車衡零點發生漂移，在稱量十幾噸重貨車時，與另一臺秤相比，少一噸多。
故障分析:通過檢查，先排除機械方面的可能性，估計是傳感器性能變壞所致。用St祛碼壓角，發現中間兩個傳感器誤差，一個比標準重量少160 kg，另一個少540 kg，而兩頭四個傳感器基本正常，估計是誤差角上的傳感器損壞。
故障處理:更換損壞的傳感器，故障解決。
稱重環境也會影響電子地磅稱重結果的精準
一般電子地磅使用會受到很多限制，比如環境。地磅一般安裝在室外，環境對電子地磅稱重結果會有一定的影響，我們無法改變外界環境，但在一定程度上我們能減少環境對我們稱重結果的影響。知己知彼，百戰不殆。下面我們一起來了解下哪些環境會對電子地磅稱重結果造成影響。所以由于衡器受各部件的誤差的影響和外部環境的制約，電子汽車衡的分度數很難做到5000以上，在JJG555-964。
一、低溫環境
低溫環境對電子地磅傳感器造成涂覆材料融化、焊點開化、彈性體內應力產生結構轉變等問題。對于低溫景象下工作的傳感器常采用耐低溫傳感器;此外，必須加有隔熱、水冷或氣冷等拆卸。
二、粉塵、潮濕環境
粉塵、潮濕環境對電子地磅傳感器造成短路的影響。電子地磅在此景象條件下應選用密閉性很高的傳感器。分歧的傳感器其密封的編制是分歧的，其密閉性存在著很大分歧。常見的密封有密封膠充填或涂覆;橡膠墊機械緊固密封;焊接(0弧焊、等離子束焊)和抽真空充氮密封。我們考慮到該汽車衡主要是稱量礦山公司的車輛，每車毛重都重達80噸?90噸，所以為該汽車衡選配了8只50噸稱重傳感器，以后再也沒有發生過稱重傳感器損壞的問題了。
三、侵蝕性較高的環境
潮濕、酸性對電子地磅傳感器造成彈性體受損或產生短路等影響，應選擇外概況進行過噴塑或不銹鋼外罩，電子地磅抗侵蝕性能好且密閉性好的傳感器。
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