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    乘用車覆蓋件陽極電泳涂料廠承諾守信 浩力森涂料

    發(fā)布時間:2021-05-08 02:45  

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    (一)汽車涂裝的目的:

    1、保護(hù)作用

    從主體上講制造汽車90﹪用的是鋼材、假設(shè)不給汽車涂漆的話大家可想而知。汽車的壽命就大大折扣、所以說汽車涂漆的必要性。涂膜可以保護(hù)愛車不受到腐蝕、隨著新型材料上市涂膜保護(hù)的作用越來越大比如:高耐劃傷性能、彈性、耐污染性等等。



    2、美觀作用

    從漆膜漂亮的外觀、美澤華麗的柔和、多彩多樣追趕潮流的氣息。從上世紀(jì)50年代從單一顏色至今。從素色漆—金屬漆—珍珠漆也有了不同的視角改觀、從而提升汽車美觀、外觀美給予人美感。



    3、價值作用

    隨著汽車誕生人類對汽車顏色不斷要求產(chǎn)生價值觀、包括不同油漆品種也出現(xiàn)了涂裝工藝技術(shù)上的大改進(jìn)。比如去4S站買車同樣的車型油漆品種不一價位有所變動一般金屬漆、珍珠漆比素色漆要高1000~3000元不等還要看汽車品牌價值。

    廣義講什么事物都有區(qū)分、汽車車身的顏色特種體現(xiàn)不同的用途。包括國際上選用色彩來區(qū)別事物。列如用的、工程車、消防車等等

    (二)汽車涂裝的特點

    汽車涂裝的目的是使汽車具有優(yōu)良的外觀和裝飾性、保光保色性、耐腐蝕性、延長其使用年限,因而具有鮮明的特點:

    (1)汽車涂裝屬于保護(hù)性涂裝,所得涂層必須具有極優(yōu)良的耐腐蝕性、耐候性、耐酸耐堿性,以及耐雜物等的侵蝕作用,有廣泛的適應(yīng)性。



    (2)汽車涂裝(主要是汽車車身的涂裝)又屬于裝飾性涂裝,必須進(jìn)行精心的涂裝設(shè)計和具備良好的涂裝環(huán)境及條件,才能使涂層具有良好的裝飾性。汽車的裝飾性主要靠涂裝,取決于涂裝質(zhì)量,并直接影響汽車的商品價值。

    (3)汽車涂裝是為典型的工業(yè)涂裝,必須選用合理、的前處理方法,干燥方法及工藝準(zhǔn)備。

    (4)汽車涂裝為多涂層涂裝體系,各單一涂層的涂裝質(zhì)量和工藝控制尤其重要。


    車架陰極電泳技術(shù)淺析(一)




    電泳包括四個過程:

    電解(分解)在陰極為電解反應(yīng),通電作用下水被分解生成氫氣及氫氧根離子,當(dāng)陽離子與氫氧根作用變?yōu)椴蝗苡谒奈镔|(zhì),形成涂膜沉積。

    電泳動(泳動)樹脂陽離子及氫離子在電場的作用下向陰極移動過程。

    電沉積(析出)在被涂工件表面,由于陰極呈堿性,樹脂陽離子與氫氧根作用析出不沉積物。

    電滲(脫水)涂料固體與工件表面上的涂膜具有多數(shù)毛細(xì)孔,在電場作用下引起涂膜脫水,水從陰極涂膜中排滲出來,而涂膜則吸附于工件表面。電解、 電泳動、電沉積、電滲就是整個電泳過程。




    電泳涂漆是一種利用高分子電解質(zhì)的電泳運動與析離現(xiàn)象的涂漆方法。經(jīng)電泳的涂層漆膜較為豐滿、均勻、平整、光滑等優(yōu)點,涂層漆膜的硬度、附著力、耐腐蝕性明顯優(yōu)于其它涂裝工藝;采用水溶性涂料,以水為溶解介質(zhì),節(jié)省了大量,無火災(zāi)危險;電泳涂裝,涂料的利用率高,節(jié)省涂料用量,減少的電泳成本;

    連續(xù)化生產(chǎn),。

    電泳涂裝設(shè)備復(fù)雜,投資費用高,耗電量大。設(shè)備維護(hù)和維修要求較高;采用水溶性涂料,在涂裝過程中不能改變顏色,涂料穩(wěn)定性不易控制。實驗室人員和操作人員需要嚴(yán)格培訓(xùn),專業(yè)性強(qiáng)。




    車架電泳線為輕型貨車提供車架,車架電泳線生產(chǎn)節(jié)拍為2.Smin , 車架要求長度不超過9m, 高度不超過 0.6m , 寬度不超過1.2m, 全部涵蓋了輕卡部腹高170 - 250mm 之間的車架。由于車架所用鋼材一般都是厚熱軋板經(jīng)沖壓成,其左右縱梁和若干橫梁及部分鑄件再通過柳接或螺栓連接成車架。表面存在大量的氧化皮及鐵銹及油污,在進(jìn)入涂裝前應(yīng)對氧化皮、銹蝕、油污進(jìn)行處理。電泳工藝過程比較復(fù)雜,其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會影響到車架表面的漆膜質(zhì)量。



    汽車電泳涂裝知多少


    電泳漆,也叫電泳涂料,現(xiàn)在還有很多人沿用“電泳漆”的稱呼,而不用“電泳涂料”。隨著常規(guī)噴涂的缺陷不斷浮現(xiàn),電泳開始變得越來越普及。電泳漆也開始不斷更新?lián)Q代,從陽極電泳漆到陰極電泳漆,從單組分電泳漆到雙組分電泳漆,電泳漆的發(fā)展也促進(jìn)了電泳涂裝的發(fā)展,使更加多的產(chǎn)品不再使用噴涂技術(shù)而是使用電泳。

    目前汽車行業(yè)幾乎完全都是采用電泳漆作為底漆,電泳漆的好處是大大提高了工件內(nèi)腔的防腐,同時由于其相對特殊的成膜方式,在耐腐蝕性上也高于普通噴漆。同時,電泳漆也方便流水線生產(chǎn),提高生產(chǎn)效率。


    不過雖然現(xiàn)在電泳漆在汽車行業(yè)應(yīng)用很廣泛,但也存在一些細(xì)節(jié)問題,下面總結(jié)幾點具有代表性的問題供大家參考:

    1、 汽車上的沖壓件用什么電泳漆工藝?

    答:一般用陰極電泳。陰極電泳涂裝法就是把被涂物作為陰極,所采用的電泳涂料是陽離子型(帶正電荷)。反之是陽極電泳涂裝法就是把被涂物作為陽極,所采用的電泳涂料是陽離子型(帶負(fù)電荷)。

    2、 如何防止汽車零件表面的電泳漆脫落?

    答:在做汽車零件加工時,適當(dāng)降低漆膜硬度。硬度低了,韌性相對就高點,對漆膜脫落有益處。

    3、 汽車車身電泳時夾具會不會被涂裝?

    答:汽車電泳漆都是把鐵或鍍鋅鐵等電泳涂裝上,其他不導(dǎo)電或不銹鋼是電泳不上的。


    4、 為什么陰極電泳漆涂裝后的工件表面有凹點?

    答:工件脫脂前處理,除油不徹底;電泳漆中含油分子。

    5、 汽車電泳漆涂膜的厚度多少?

    答:槽液參數(shù),施工參數(shù)等正常的情況下,電泳漆膜厚度做到35以上都沒問題。電泳涂裝的一個特點就是,漆膜厚度可以通過調(diào)整參數(shù)來自由控制。不過一般汽車廠根據(jù)自身成本要求,都盡量在保證漆膜性能的情況下,保持漆膜厚度。一般為18um-25um。


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